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2.5升自然吸气 169马力国VI 车型信息 指导价 经销商参考价 成交价 相关信息: 2024款 2.5i AWD运动版 EyeSight 新车上市

前置四驱CVT无级变速(模拟8挡)

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傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight

加速(0-100km/h)

10.52S

刹车(100-0km/s)

42.21M

油耗(100km)

8.40L

评测编辑：温妮爸爸

全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升，四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准，但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意，另外就是即便顶配车型配置...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

全新一代傲虎有两点让我印象深刻，一个是车机系统可以和车辆互动，并且功能十分全面；另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板，如果海外版2.4T发动...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重，还是有一定灵活性在的，另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好...详细测试文章 >
傲虎 2020款改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

加速(0-100km/h)

10.87S

刹车(100-0km/s)

40.82M

油耗(100km)

8.00L

评测编辑：温妮爸爸

如果单聊产品力的话，斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车，但如果横向对比来看，不论是外观内饰的质感，还是动力系统的表现，傲虎的竞争力都不强，新款傲虎赶紧来中...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

水平对置发动机可以有效降低车辆重心，在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中，但实际上它是一辆跨界车，在驾控感受上会比正...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

如果把傲虎归结为跨界车的话，那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车，虽说是最便宜的，但价格也要到30万左右了，而其动力和车内质感很难支撑起这个价...详细测试文章 >
傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight

加速(0-100km/h)

10.12S

刹车(100-0km/s)

39.20M

油耗(100km)

9.70L

评测编辑：温妮爸爸

这款车各方面我都满意，只是2.5L动力略显平庸，挺好的底子，有钱还是买2.0T的吧！为了情怀。详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

傲虎的操控性给我留下了很深的印象，它应该算是同级别里操控最好的车型了吧！如果能更强化一下运动风格，应该是挺有个性的车型。详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求，2.5i动力对于一般家庭来说也够了，其实总的来说是个很实用的车型，只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来...详细测试文章 >

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傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight

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