斯巴鲁-傲虎

[汽车之家 试驾] 本周末，2011年度斯巴鲁安全驾控中国行正式在厦门拉开了序幕。今年是斯巴鲁品牌正式进军中国大陆市场的第7个年头，也是“斯巴鲁安全驾控中国行”活动进入中国的第二年，去年该活动在北京、上海和广州这三个城市举办并取得了良好的反响，而今年则将转战厦门和深圳。该活动的目的是回馈斯巴鲁车主以及提供给潜在车主进一步了解并认识斯巴鲁的机会，同时也是斯巴鲁提供国内知名度、打造品牌影响力的一部分...

[汽车之家 原创试驾] 记得2008年的1月份曾经去过一次哈尔滨，那次给我的感觉就是冷、很冷、非常冷。时隔两年我又一次到了哈尔滨，而这次哈尔滨的天气并没有像上次那样给我留下很冷的印象，原因除了有气候变暖的影响外，另一个就是我心理的影响，也就是我此次来哈尔滨的目的-体验斯巴鲁的四驱车型。 作为一个以运动车型起家的品牌，斯巴鲁也是首个将四驱技术融入到其旗下所有车型的汽车厂家，同时其推广的“左右...

[汽车之家 原创试驾] 斯巴鲁一直是国内市场中一个较为小众的进口品牌。不过其旗下也有部分车型相对来说比较受欢迎，比如森林人、翼豹、力狮。而傲虎这款主打跨界风格的车型则可以说是“小众中的小众”了，受到市场的冷落。如今全新傲虎的到来很有可能改变其自身的尴尬境地。 作为家族中较晚换代的产品，傲虎得以借鉴很多其他兄弟身上的特征，从而形成较为统一的家族特征。不过相信很多人一眼就能看出来，这辆车明摆着...

当2010款斯巴鲁傲虎3.6R推入市场时，崭新的2009款丰田Venza3.5全轮驱动款也正在向我们招手，而这绝不是偶然，尤其是同样的理念与几近相同的价格（Venza价格高出1,310美元）同时出现时。以防你没有听说过，丰田Venza是一部介乎于旅行车、跨界车和微型MPV车这三者位置间的车型。当我们几个月前试驾时，我们便感到了错综复杂的状况，我们喜欢便捷宽敞的车厢，但是质疑全新且未分类的Venza...

[汽车之家 体验]一提到斯巴鲁汽车，我的第一反应就是在马路上偶尔从身边飞过的爆改翼豹们，实在是有点可怕。这都是受上世纪末期翼豹在WRC赛场上的优异成绩的影响。对于大多数消费者来说，斯巴鲁这个名词更多的被用在翼豹的身上，对于斯巴鲁的其他车型，市场表现和大众认知度都不太理想。 购买斯巴鲁的消费者，大部分是40岁以内的男性，对于速度和性能的追求是他们购买的最大动力。在没有合适场地的情况下，一般车...