东风雪铁龙-富康

    或许今天正式提车，或许你已经拥有了一辆爱车，在这6.1儿童节之际，偶尔也会回味起在20年前，或更远的30年前那个属于自已的童年时代，那时候的轿车对于中国普通家庭而言，几乎是个遥不可及的梦想，在川流不息的凤凰牌、永久牌的自行车车流里，偶尔在乡间或城市角落会瞥见的四轮轿车的影子，当时可能还叫不上那些车的品牌，或者那些轿车在今天已经得到了轮回重生，但他们都在中国汽车工业史上留下了痕迹。让我们再次拾起记忆中的碎片，挑选10款经典老车型继续重温儿时的那份情怀。当然，还有许多童年有关于车的故事在文章中不能详尽，欢迎网友一起来留下那份童真的记忆。

红旗牌ca72

    在饥荒遍野的年代，用锤子敲出了一个震惊中外的车坛名作——“红旗”。 红旗的诞生只用了１个月零3天，这种速度恐怕只有中国能够实现。1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，其实就是把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。

    点评：一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子，在技术上也都是依靠国外的技术，当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。直到今年4月份的上海车展上，一汽才开始以专心自主的主题重新打造红旗的高端产品。

上海牌SH760

    当一汽的“红旗”作为国家高级领导人的坐骑，在百姓的心中被蒙上一层神秘面纱的时候，“上海”却以其规模化的产量，出众的性能，成为中国距离百姓生活最近的轿车。

   “我至今都忘不了上世纪60年代，上海弄堂里每每有新娘子嫁过来的时候，一部婚车———上海牌轿车引起的轰动和羡慕……”

    这是一位作家的怀旧文字，纪念已经消失的上海牌轿车。这段历史可以追溯到1958年9月，第一辆凤凰牌轿车诞生，1964年改称上海牌。此后的很多年，除了红旗牌轿车，中国惟一大批量生产的轿车就是上海牌轿车，27年里一共生产了7万辆，到1990年代初，上海牌轿车年产量已达8000辆，产品热销，价格看涨。谁也不会否认，没有过去的“老上海”，就不会有今天上海乃至中国汽车工业的辉煌。

『上海通用别克新君威』

    点评：多年来，上汽与通用、大众两家合资公司一直处在国内车市的领先位置，近年又收购了英国罗孚品牌，重组南汽名爵项目，开始重新定位全球化的自主品牌方向。

丰田皇冠

    丰田“皇冠”在1964年作为第一辆进口中国的丰田车，开始谱写丰田在中国的事业的历史，对于丰田来讲，“皇冠”创造了一个丰田时代，也为丰田品牌形象的提高做出了极大的贡献。那时“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告语就开始响遍了中国大江南北。

    点评：在2001年7月,丰田结束了进口皇冠产品在中国30年的历史使命。直到2005年3月21日，天津一汽的丰田国产皇冠在天津一汽丰田第二工厂正式下线。自此后，皇冠品牌开始真正以国产的形式出现在国内市场，在今年4月份上海车展上亮相的第13代皇冠将在年底面市。

    ［汽车之家 上海行情］  “富康已经停产，店里没有车，现在也不接受预定！”近日，编者从沪上经销商那里获悉。之前，有消息称两厢爱丽舍上市之后将替代富康车型，两厢爱丽舍虽然预计26号正式上市，但沪上各家4S店还没有展车到店。您如果近期想看车，还要等一段时间。

『富康已经停产 沪上无车』

    销售人员的说法和前段时间的新闻较为吻合，看来富康的退市确是在为两厢爱丽舍让位。富康“皮实耐用”的优点已被消费者广泛接受认可，加上相对低廉的售价，非常适合家庭实用，两厢爱丽舍能否再创“老三样”的辉煌还有待市场检验。另外，两厢爱丽舍7～9万元之间的售价，消费者接受起来确实还需要一段时间。

『先前曝光的两厢爱丽舍』

    两厢爱丽舍在动力方面与三厢版车型相同，搭载1.6L直列四缸发动机，最大功率106马力，最大扭矩可达到142N·m。通过之前曝光的谍照，在外观上，我们可以看到两厢版爱丽舍的前脸沿袭了三厢车型的前脸，但尾部的设计相对比较保守，不太符合爱丽舍原本的个性和浪漫色彩。在车身尺寸方面达到了4136×1708×1413mm，介于富康和三厢爱丽舍之间，轴距为2540mm。（文/汽车之家 李店斌）

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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    ［汽车之家 广州行情］  我们从广州地区的东风雪铁龙了了解到，现在富康车型全系保持4000元的现金优惠，自动挡车型现车稀少，颜色不全。详细信息请见下表。

    富康车型多年以来一直不断的更新配置，但是毕竟车型过老难以适应现在消费者的需求，增加配置后的富康现在市场价为7.18万元，性价比比较高，但是优惠幅度很少。感兴趣的消费者可以与经销商联系。

    在市场上打拼多年的富康，与捷达等车型被称作老三样，老三样能够在车市竞争激烈的今天还保持着不错的销量，价格低廉，维修方便是他们的共同优势，特别适合一些资金不多的消费者买来作为家庭用车。（文/汽车之家 汪淼）

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车市“二级市场”详细说明及购买指导
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    [汽车之家 北京行情]  近日，我们在北京北方金泰东风雪铁龙4S店走访时了解到，该店买断了一批富康车型，并有重点的进行配置上的升级从而推出“LOFT”版富康，“LOFT”版富康共分4款，售价分别如下：富康生活版售价6.18万、富康经典版售价6.08万元、富康时尚版售价6.38万、富康灵动版售价6.28万。

     此次店方推出的“LOFT”版富康是在富康2008版1.6L手动版的基础上推出的。富康生活版采用了灰色的金属漆面，目前购买生活版车型可享受到店方赠送的货物整理箱和打气泵。

『富康生活版』

    富康经典版采用的车漆为普通的白色车漆，而在其他配置上与富康2008款车型相同。

『富康时尚版』

    富康时尚版在配置上有了较大的改动，主要是增加了一套DVD影音播放系统，并且在音响喇叭上更换了两只SONY的喇叭。

『富康灵动版』

    富康灵动版，则是提高了车辆的安全性，这款车增加了无钥匙进入系统，并且购车就送3年的盗抢险。如果您对富康车型有相关疑问，请咨询下列经销商。（文/汽车之家 翟元）

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北京北方金泰东风雪铁龙4S店
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    [汽车之家 新闻]  在中国车市超长期服役了16年的东风雪铁龙经典车型富康近日正式宣布停产，目前针对北京地区销售的加装OBD富康在北京大区处库存量仅剩不到100辆，目前北京地区富康在售车型只有1.6L，售价6.28万元。

『超长期服役16载，富康停产』

    虽然东风雪铁龙表示目前暂时还未宣布其替代车型，但是我们都知道，今年推出的全新两厢车型世嘉在市场中的表现还是值得称道的，新车不仅把握住了今年的两厢车热潮，并且还是与国外同步的09款新车型，所以就算官方尚未确认，但是现在富康车型的目光正在一步步的被世嘉所接管。

    富康从1992年开始服役于中国大陆市场，至今已有近16个年头，当年曾与夏利车型共同成为出租车的富康直到现在还出现在一些城市的出租行列中，它的到来也首次为我们诠释了两厢车的概念，但是在当时的社会以及汽车市场中不会有太多的人去关注这些。

『可以说是富康在国内让我们认识到了东风雪铁龙这个品牌』

    这时，富康“皮实耐用”的的优点又被人们看到，加上相对低廉的的价格，富康一度被认为是一款非常适合家用的轿车，并与桑塔纳和捷达并称为“老三样”。这个赞美不仅仅局限于富康的“皮实”，更多的也是对于其当时在销量上取得成绩的一种认可。（文/汽车之家 梁思辰）