欧力威X6沿用欧力威车型上的1.4L自然吸气发动机，其型号为E-POWER E14，具备VVT技术。它的最大功率为101马力（74千瓦），峰值扭矩达到136牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱。
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◆ 动力/试驾感受
IMT车型搭载的发动机与1.4L手动挡车型一致，型号为EA14FF，最大功率为101马力/6000rpm，最大扭矩为135牛·米。据悉欧力威的IMT变速箱比手动变速箱重7公斤左右，而1.4L手动挡车型的整备质量为1110公斤，照此换算下来IMT车型的整备质量应该在1117公斤左右。
厂家所谓IMT变速箱其实就是我们平时所说的AMT，它在普通手动变速箱的基础上增加了电动换挡机构，这样一来既保证了较低的制造成本，又兼顾了自动变速箱的便利性。目前赛欧和MG3的自动挡车型采用的也是这种变速箱。
下面我再介绍一下它的使用方法，它的起步方法与普通的自动变速箱类似，首先要踩住刹车点火，然后将挡把移至中间的行驶挡位置，此时仪表盘上显示“D”挡字样即可行驶。
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两台车的发动机同为1.4L排量，欧力威搭载的是长安自主研发的E-POWER E14发动机，账面数值表现都略高于北斗星X5的发动机表现。不过作为一款家用小车我们不能光看动力表现，油耗情况也不能忽视。北斗星X5搭载的K14-B型铃木技术的发动机，在燃油经济性上会占有一些优势。工信部发布的综合油耗为每百公里5.3L，欧力威为每百公里6L。
| 长安欧力威和昌河铃木北斗星X5发动机参数对比 | ||
| 车型 | 长安欧力威 1.4L 手动劲享型 | 昌河铃木北斗星 巡航版 1.4L VVT 标准型 |
| 发动机 | 1.4L | 1.4L |
| 最大马力 | 101马力 | 97马力 |
| 最大扭矩 | 131牛·米 | 120牛·米 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 工信部综合油耗 | 6.0L/100km | 5.3L/100km |
| 发动机特有技术 | VVT | VVT |
| 环保标准 | 国IV | 国IV |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架结构 | 扭力梁式非独立悬架 | 非独立单纵摆臂式 |
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● 动力/试驾感受
这台1.4L自然吸气发动机的型号为EA14FF，最大功率74kW（101Ps）/6000rpm，升功率达到54kW，峰值扭矩有135N·m。功率和扭矩比1.2L发动机分别增加了8kW和28N·m，推动不到1.1吨的欧力威基本足够了。另外目前欧力威的所有车型都搭载的是一台5速手动变速箱，据了解之后会推出搭载AMT变速箱的车型。
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◆ 适合中低速行驶，1.2L动力偏弱
欧力威将会推出搭载两种动力系统的车型，分别是1.2L和1.4L。先期上市的1.2L车型搭载的是型号为E12的汽油发动机，最大功率为90马力（66kW），峰值扭矩117N·m。针对E12系类发动机的结构，之前我们已做过详细的拆解报道。
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