- 2009年01月20日大号新赛拉图——试驾新款起亚远舰
作为起亚在华销售的唯一一款中级车，远舰的销量可谓相当凄惨。不过这也并不奇怪，由于它与索纳塔共享底盘，在性能上与之相差无几，而在设计上却与国人对中级车的审美颇有差异，此外在定价和营销策略上的失误，都导致了这款起亚的中级车在中国市场上销量惨淡，乏人问津。而在现代不断在中级车阵营推陈出新之时，起亚却一直端着这款老车走到了今天。不过终于他们将要拿来新远舰了，那我们就看看这辆新车到底好在哪里。『虽然彼德为起...
阅读全文>> - 2004年12月28日试驾远舰 乘风破浪感受舒适航行
东风悦达起亚给今年的新车“OP-TIMA”取名远舰，首先希望这款车能够在车市乘风破浪勇往直前，另一方面，则希望驾乘者能够有游轮航行一样的舒适和气派。看看降价之后的13.98万元的远舰轿车：车身几乎和帕萨特、新雅阁相当，价格比索纳塔、中华、东方之子还便宜，配置也十分丰富......试驾一圈之后，远舰的出色表现，还是颇有航行的感觉的。外形配置最有卖点在外形和配置上做文章，这是韩国车近年来在国际市场上所...
阅读全文>> - 2004年12月21日中级车新定义 东风悦达起亚远舰TOP
距离东风悦达起亚远舰上市两个月后，我们终于在美丽的厦门亲自体验这款代表了起亚汽车中坚力量的轿车。从最初上市的价格风波到现在重新推出的2.0GL，远舰可谓一波三折。这款被悦达起亚寄予厚望的中级轿车源自韩国起亚最新版的Optima，它是悦达正式进军中高档车型的领头兵。在外型上，远舰应该说相比同级别车型要考究一些，它的车头是整车的亮点之一，略有些复古意味的四前大灯，和起亚的另一款更高级别车型类似，圆形的...
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