中控方向盘宾利-欧陆

   对于内饰豪华的定义不能仅仅停留在用料材质的选择上，设计感、功能性、色彩搭配、触觉甚至嗅觉上都要经得起考验，真正做到领先于时代才能真正称得起豪华。

   全新欧陆GT的内饰应用了更多的实木饰板，这让人有了一种更为亲近自然的感觉，手工打磨与安装不仅是对加工工艺的讲究，更是对自然和劳动的尊重，无论这些车售卖到何处，它都值得车主们的倍加珍惜。

   中控台上的12.3英寸多媒体显示屏在车辆熄火状态时会翻转成与内饰木板完全相同的平面，还可以翻转成为三个模拟表盘，分别为车外温度、指南针和计时器。这个翻转屏系统展示了宾利对于传统与现代设计元素的完美融合，也带来了新的奢华体验。

   这是该技术首次被应用于汽车行业，在厚度仅有0.6毫米的铝片上从一侧到另一侧加工线形图案。每行纹路仅有5毫米宽，在一定角度下，形成真正的三维表面效果。

● 内饰设计

   全新欧陆GT内饰的工程设计与工艺，彰显出宾利对每一处细节的精雕细琢。10平米的内饰木饰面板用料面积，9张北欧公牛皮以及控制在0.1毫米的容差，无处不体现出全新欧陆GT在内饰奢华感的营造方面的极致追求。

● 奢华格调和前沿科技的完美融合

    以上便是我对全新欧陆GT感受最深的地方，至于内饰的设计，它还是符合宾利一贯的上乘水准。触目所及不是手缝真皮，便是滚花坠饰，所有能触碰到的东西都是那么富有质感。除此之外，车厢内还有一些科技层面的进步，譬如可以三面翻转的中控屏幕（可以选择传统时钟、单纯木饰或12.3英寸触摸屏幕）、全液晶仪表、抬头显示和一系列常见的主动安全装备，但整体气氛依旧富丽堂皇，这分明就是一件用心的艺术品。

● 内饰变化

    内饰设计则没有发生变化，简洁又不失奢华。另外，宾利也为极速版车型提供了专属的深色铝制面板和碳纤维面板两种更偏运动风格的内饰材质。虽然说是专属设计，但对于提供高度定制设计的宾利车系来说，我想客户如果想要在GT V8或者普通版W12车型上选择这两款材质的装饰面板，应该也不是什么难事。

    此外，欧陆GT极速版也拥有17种颜色的顶级皮革内饰拼接样式，内部装饰也都采用双色拼接，这和其他欧陆系列都是一致的。配置方面，车内则新增了一块8英寸高分辨率触摸屏，包含了30GB信息娱乐系统和Personal Points of Interest卫星导航系统。

    三辐式多功能方向盘手感毋庸置疑，无论是飞翼标微还是换挡拨片都给坐在驾驶座的人超强的满足感。冰蓝色的仪表显示清新质朴，在许多普通家用轿车上都看到过，所以并没有眼前一亮的感觉，设计师必须得再花点心思了。

    打开车门，欧陆Supersports内饰依旧延续着宾利的奢华路线。车内饰除了少许碳纤维饰板以外，精致漂亮的皮革包裹了车门、方向盘、以及中控台的大部分面积。精细的做工衬托出奢华的内饰气氛，车内提供的奢华、舒适感受和运动的外表实在靠不上边。

    四个圆形仪表盘的设计比较传统，宾利在此处也难以有所突破了。340km/h的车速表底时速看着让人兴奋，而厂方也给出了329km/h的最高车速。4向电动调节方向盘的后方换挡拨片，并没有集成在方向盘上，这意味着在转向的时候，拨片与方向盘不能同时位移。

    中控台上方典雅的小时钟延续着宾利车型一贯的高贵品味，空调出风口金属质感很强，两个小拉杆控制着出风口的开关。

    中控台面板的控制区域由上至下可分为3个部分，分别是自动空调控制按键、类似iDrive系统的液晶屏幕和功能按键、多媒体控制系统按键。6碟CD机和导航模块别安置在手套箱中。

    与6.0升的W12双涡轮增压发动机匹配的是ZF（德国采埃孚）型号为6HP26A的6挡Tiptronic手/自一体变速箱，除了在宾利欧陆Supersports车型上使用外，他还一直服务于进口大众辉腾车型上；另外，奥迪S6和RS6、以及欧陆GT也采用这款变速箱。

    发动机一键式启动、座椅加热以及悬挂升降等调节按键均被安设在挡把后方。变速箱挡把前方左右两侧分别是电子手刹和电动后视镜按键和旋钮。