● 动力性能

    动力方面，新一代欧陆GT采用了6.0L双涡轮增压W12发动机带动着2.25吨的车身，最大功率达到575马力，最大扭矩为699N·m，与之相匹配的是Quickshift六速手自一体变速箱。据了解，该发动机可以分别使用汽油、E85生物燃料或这两种燃料的混合物。

    在提升发动机性能的同时，也对6速Quickshift变速箱和全时四驱系统进行了优化，相比起比老款车型换档速度更快。另外，采用托森差速器的全时四驱系统同样也是经过了技术性的调教，将原有的50：50前后轮动力分配比变为前后轮40：60的动力分配比，从而降低弯道中转向不足的问题，以提升操控性能。

● 动力系统

    新欧陆GT依旧沿用了宾利经典的W型布局12缸双涡轮增压发动机，宾利的工程师通过减少零件摩擦、减轻零件重量以及最新的ECU系统和经过优化的低惯性双涡轮增压器等技术改进，使新欧陆GT比前代减重65公斤，并将动力输出提高至575马力和700牛米，从而将功率重量比提高了6%。

    于是，新欧陆GT拥有318公里/小时的最高速度和从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒的跑车级性能。更为重要的是，这台发动机允许使用汽油、E85生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，这在豪华车领域是绝无仅有的。而除了以上这台575马力6.0升双涡轮增压W12发动机以外，2011年底宾利还将推出全新4.0升V8发动机。

    欧陆Supersports搭载了排量为6.0升的W12双涡轮增压发动机，共有48个气门，最大输出功率为463kW(630匹马力)/6000rpm，峰值扭矩为800N.m/1700-5600rpm。厂方给出0到100km/h加速时间仅为3.9秒。

    这款强劲的发动机所用燃油除了汽油之外，还可以使用E85乙醇汽油。从可选燃油使用上看，欧陆Supersports可以说是宾利首款节能环保型豪华跑车。在面对竞争对手的时候，宾利的这项技术绝对可称得上领先。（注：欧陆Supersports油箱容积90升。）

背景资料：E85乙醇汽油（即85%乙醇和15%汽油的混合燃料）是目前可供选择的汽车燃料中二氧化碳排放量最低的一种。E85乙醇汽油属于第二代生物乙醇，又被称为纤维素乙醇，是利用麦秆、草、木屑等农林废弃物的纤维素生产而成的，它摆脱了第一代生物乙醇原料过度依赖玉米等粮食作物的弊端。

    不过，即便是在美国市场，E85加油站的数量也相当的少，在我国能用到E85乙醇汽油的几率目前也不会很大。在现有条件下，欧陆Supersports的这种节能环保能力还不能充分的展示。