0-100公里/小时加速性能测试
马自达CX-7 2.5L车型实测的加速成绩与官方给出的数字很相近,为11.47秒。这个成绩在同级别属于中游水平,汉兰达和新胜达比它的成绩要好,酷威则充当了垫底好友的角色。
0-100公里/小时加速测试
动力系统允许的最大起步转速为2500rpm左右,在四驱系统的帮助下起步弹出瞬间没有任何的打滑,从加速度曲线来看初期最大G值为0.7g,势头比较迅猛。整个加速过程像之前说的一样,中段的表现更为出色。面对加速测试变速箱会在6000rpm升挡,有意思的是这台变速箱的手动模式非常彻底,如果选择了手动模式,即便转速表指针突破了红线,它也不会自动升挡,只会继续保持当前挡位,并进行断油。
最终成绩为9.7秒,比官方给出的10.6秒快了将近1秒,不过这样的成绩难以令人满意,或许在它刚问世的那个年代优势明显,但现在看来基本没什惊喜。不妨看看现在的车都是什么水平,现代的全新胜达搭载2.4L自然吸气发动机,我们的0-100公里/小时加速时间为9.82秒;锐界2.0T加速9.33秒,奥迪Q5 2.0T加速7.1秒;况且这些车都比CX-7要省油,不得不感叹,科技进步快吗,廉颇确实老矣。