● 内饰：变动不大 氛围舒适
内饰的布局、风格都没变，改动都在细节。比如装饰板的颜色、中控台上的按键布局等等，这些也都是改款车型的惯用手法，没什么意外的。考虑到5万多块钱的价格，D60这套内饰算是很大气了，偏中庸的风格想必也有着不错的接受度。
至于内饰的材质部分，想也能想得到，这样的价格就别指望这软那软了，硬塑料也没毛病。细看能发现做工其实还可以，完全对得起它的价格。
新款D60方向盘的造型不错，它的大小适中，握起来也挺顺手，但也有个不小的问题。方向盘只支持上下两向调节，OK这没问题，但它的位置太靠前了，坐姿上得往前够着点才行；再有，在操作方向盘时，手容易打到仪表盘的前沿上。给厂家个建议：四向调节暂且不要求，但完全可以把方向盘再往出拉一点，这样坐姿和手的问题都能得到改善。
由于是全系最低配，这辆手动标准型全车的娱乐系统就只有这个收音机了，它上面有个USB接口，但只能给手机充电。不过我猜，这车买回去自己加装多媒体大屏的应该不在少数，那样的话，该有的就都有了。
两台车都采用了大面积的深灰色进行搭配，略有不同的是骏派D60加入银色高亮饰板，瑞风S3则采用银色装饰条。两者的用料和做工差别不大。前者的中控台采用了向驾驶位倾斜的设计，更注重驾驶者的使用感受；后者则为对称式布局。
● 内饰：用料一般，装配工艺表现不错，丰富的配置是亮点。
内饰的设计相比外观要显得更加稳重一些，根据我们之前拍摄的照片，中低配的D60采用了上深下浅的内饰颜色，顶配的车型是全黑配色，我个人还是更喜欢全黑的内饰设计。在全黑的内饰配色下，仪表台上的银色装饰更加清晰，中控台微微倾向驾驶者，表现出了它注重驾驶者的设计理念，也让驾驶者操作中控面板中的各种功能时更加顺手。
三个圆盘式的仪表内容显示清晰，让人有点小意外的是它配备了胎压监测，这在同级别的车型中还是不常有的。淡蓝色的外圈提升了一些科技感，对于这个价位的车型来说，保证清晰易读才是最重要的。
皮质包裹的三辐方向盘提供了不错的手感，多功能按键可以控制音响系统，方向盘的造型和奔腾B50几乎一样，看来这也已经成为了一汽品牌的家族元素。
7英寸触摸屏带有导航、DVD、USB扩展等功能，正如前面所说，没有倒车影像实在有些说不过去，可以说硬件都已具备，只是差车尾的一个摄像头了，作为一款顶配车型倒车影像还是应该有的。屏幕的响应速度不错，但扩展功能的实用性有待提升。
