凯迪拉克(进口)-凯迪拉克CTS(进口) 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：凯迪拉克CTS(进口) 2011款 3.6 COUPE● 100-0km/h制动测试
由于车尾更短，全力制动时的重心有所前移，而避震的支撑力度有限，车身点头明显。但不要被这样的景象所迷惑，该车制动初期的强大制动力使G值超过了-1.1g，之后有所回落，但还能整体维持在-1g左右。让一台接近1.8吨的车型在39米之内停稳，这样的表现十分令人满意。其中前245、后275宽胎强大的抓地力应该贡献了不少力量。
刹车距离第2段
本段相关车型：凯迪拉克CTS(进口) 2008款 3.6L旗舰高性能版39.1米的刹车成绩也算不错。不过事后查看数据结果，发现刹车过程中横向和纵向G值都不太稳定，这种G值瞬间的大范围波动也比较异常，相信还是场地在作怪。将来如果有机会回到北京的柏油路面再做测试，我到真想看看新CTS究竟还有多大的潜力。
节选自《美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版》
