东风本田-本田CR-V 中控方向盘
中控方向盘第1段
本段相关车型：本田CR-V 2012款 2.0四驱经典版
2.0四驱经典版的方向盘上配备了实用性很高的音响与行车电脑控制按键，在功能性上和2.4四驱豪华版相比少了定速巡航功能。就目前国内的高速公路路况，除非您经常跑单程超过500公里的长途，不然使用定速巡航的机会并不多，没有也罢。至于方向盘的真皮包裹嘛，我还是喜欢能原厂标配，毕竟这个东西对提升方向盘握感效果特别明显。
中控台顶部的多功能显示屏，也是新CR-V上的一大两点配置。2.0四驱经典版上的小屏幕功能除了可以显示时钟与音响等信息外，还有兼备了行车电脑的显示功能。与2.4四驱豪华版比仅少了倒车影像的显示。
音响采用了一体式面板看着非常养眼，同时按键个头非常大用起来也很顺手。至于按键手感与旋钮的阻尼嘛，日系车的表现都非常出色，新CR-V自然也是。与老款CR-V音响面板中央有单独显示不同，新CR-V的音响显示被集成在了中控台顶部的小屏幕上，初次使用需要习惯。
本田的手动空调款式设计的一直很讨巧，虽然从使用便利性上讲或许没有常见的三圆式空调旋钮用着更顺手。但很明显，本田上这种按钮巨多的款式，看上去更有自动空调的感觉，比较显档次。
中控方向盘第2段
本段相关车型：本田CR-V 2012款 2.4四驱尊贵导航版
时隔五年的全新换代，内饰部分自然也要大手术。中控台功能区域划分清晰，质感到位。仪表盘比老款强太多了，无论是设计上还是功能上都进步了一个时代，官方管它叫3D仪表盘，这倒不至于......
试驾的这款顶配车型配有导航，显示屏尺寸和分辨率足够好，还支持手写输入，功能性也不错，但两侧的几个按键实在是太小，开着车要去戳中它们难度不低，一向细腻的本田这回有点疏忽，建议放大。
中控方向盘第3段
本段相关车型：本田CR-V 2010款 2.4四驱尊贵版自动挡
中控方向盘第4段
本段相关车型：本田CR-V 2008款 2.0两驱都市版自动挡
由于车型的不同，此次测试车的音响设备看上去比较简单（并没有放在中控台面板内部），整体感觉与中控台融合的不太好，在使用中我们发现该机头还有锁止功能，解锁需要四位密码，最终我们还是未能将其破解。功能方面，MP3/WMA格式音频文件、外接设备它均可支持。
『高配（左）与低配（右）车型的中控台对比』
尽管在之前的试驾会中，我们已经对CR-V的仪表盘给予很高评价，但是在今天测试报告中，我想还是有必要再次重申一下，因为在几天的接触中，我们对该部分仍有极大的好感！功能丰富，表盘配色很不错，数字清晰易读，绝对好用又显档次！
