东风本田-本田CR-V

[汽车之家 原创试驾] 回想起对本田品牌的最初印象，是源自90年代何家劲拍的一则摩托车广告，那句“五羊本田，我喜欢”朗朗上口，以至于后来不少广告创意都采用了“XXX，我喜欢”的经典句式。刚刚试驾完全新一代CR-V，未来五年应该又有几十万中国消费者要为它买单了，也许准车主会开心的告诉亲朋好友，“新CR-V，我喜欢”。 喜欢一个姑娘可以不需要理由，但喜欢一台车必须有。随着最近几年车市的发展，几...

[汽车之家 原创试驾] 无为而治，在道家的哲学体系里是个非常重要的基础，老子先生认为不管处理什么事情只要能“道法自然”就是最好的思路，这也直接影响了后来历代的一大批治世名臣们。似乎扯的有些远，但是仔细看看眼前这辆2010款东风本田CR-V，你就知道我为什么要说这些了：好歹是个改款，可为什么几乎看不到多少变化呢？难道汽车厂商也开始借鉴道家的思路了？● 外观内饰改动 存在即理由，小改款车型的...

从二手市场上，我们很容易看到一个现象，几乎所有的德系车都要比日系车更保值，这从一个侧面证明了在大家的心目中，德国人的产品要完胜于日本人。不过，风水轮流坐，经过了几十年的努力，日本人终于在家用SUV上打了翻身仗，凭借着新CR-V和RAV4战胜了后来者途欢。那么，究竟是什么让东洋人取得了成功呢？ 几乎所有的全尺寸SUV车型都面临着一个重要问题：高油价带来的销量大幅下滑。而且，不仅很少有人买，即...

的确，我们小的时候，“吉普车”(请允许我用这个词来代表当时所有的越野车)就是每个男孩的梦想，而今天也许梦想依然没变，但是我们的选择却在慢慢改变。现在也许大多数人已经不会再想用自己的汽车去翻山越岭，他们更需要的是一辆能够满足自己日常工作的代步工具，当然最好还能在周末带着一家人到郊外走走。时代的发展决定了人们需求的改变，而人们的需求又最终决定了产品的类别，SUV以及随后众多的Crossover就是这样...

Outlander 2.4具备2WD与4WD两款车型，我们找来了道路表现最优异的2WD代表CR-V以及4WD拉力冠军车Escape，分别下场与它较劲一番。 我们当然不是存心要让Outlander难看，但是这位新同学既然标榜为SUV，自然得走一趟KO排行榜与高手较劲一番。我们所挑选的两位对手，都有着极端的表现，CR-V经过三代车型演变，对道路操控颇有钻研，找它下场准没错；而Ford Escap...