[汽车之家 上海行情] 近日,编者从上海通本汽车经销商处获悉,本田CR-V在沪现车严重不足,目前购车如果要在当月提车,则需要加装5000元左右的装潢,如果正常定车则需等待2-3个月左右的时间。具体详情请见下表:
| 东风本田CR-V最新价格变化报价表 | ||||
| 车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
加价金额 |
现车情况 |
| 2.0 两驱都市版手动挡 |
18.98 | --- | 购车需加装部分装潢 | 全系无现车,加装潢者一月内提车,不加装潢者2月后提车 |
| 2.0 两驱都市版自动挡 |
19.78 | 19.78 | ||
| 2.0 四驱经典版手动挡 |
20.78 | -- | ||
| 2.0 四驱经典版自动挡 |
21.78 | 21.78 | ||
| 2.4 四驱豪华版手动挡 |
23.18 | --- | ||
| 2.4 四驱豪华版自动挡 |
23.98 | 23.98 | ||
| 2.4 四驱尊贵版自动挡 |
25.28 | 25.28 | ||
| 2009年07月03日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 | ||||
『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』
本田CR-V的整车质保期为2年或者6万公里务,首保免费。与东本思域一样,CR-V的保养周期为5000公里或者半年进行一次保养,CR-V车型进行一次小保养(更换机油机滤)的费用为300元左右,大保养费用在900元左右。该车第一年的保险费用大致在5000元左右,包含:车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险。可选的保险公司有太平洋、人寿和平安等。
新CR-V外型最大的变化就是牛眼形状的前大灯,后车窗也改变了设计。新CR-V前风挡向后倾斜角度更大,与车身多变的曲线相融合进一步增强了整个车身的流线感,而内饰使用了黑色的塑料和闪亮的金属饰件,个性化的配置更为突出,也更讨年轻人的喜爱。动力性舒适性以及油耗表现都十分出色。
编辑点评:
本田CR-V上市至今已有一年左右的时间了,该车也成本了雅阁轿车之后的本田又一辆加价王。究其加价的原因,车型定位准确,符合中国人喜好这些车辆本身优势以外,该车在同价位中没有一款可以和它真正形成竞争的车型是关键。随着丰田RAV4、汉兰达的上市,本田CR-V曾经出现过了短暂的平价销售时期,但进入6、7月该车在沪又重新开始变现加价销售,比较令人费解。(文/汽车之家 盛元珺)
更多详情请当地咨询经销商
现车情况:全系无现车
市场售价:19.78-25.28万元
4S店名称:上海通本汽车销售服务有限公司
4S店地址:闽行区中春路6800号
4S店电话:021-51193818
赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户,将会得到更好的服务。
相关链接——
CR-V车系更多资讯请见车系频道:
http://www.autohome.com.cn/314/
CR-V车系详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/314/photo.html
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
「汽车之家 海选」 之前我们已经出了三篇关于小型车、紧凑型车、中型车的后悬挂文章,但其实对于SUV车型而言,后悬挂的类型也直接关系着越野能力和舒适性,所以SUV车型的后悬挂类型也非常重要,加上有不少网友呼吁我们做一个SUV车型后轮悬挂的对比,所以我们又拍了市面上大部分的SUV车型,将他们的悬挂做一个横向的对比。
不过由于市场定位的不同,SUV车型实际上分为城市用途和越野用途两种,我们不能单纯地用后轮悬挂来简单判断,所以文章中也加入了很多关于四轮驱动的讲解。大家可以通过本片文章对四驱技术也有一个粗浅的了解。
悬挂揭秘+比拼系列文章分为四篇,欢迎点击下面链接进入对应文章:
1/小型车后悬挂PK篇(点击这里,去往小型车PK篇)
2/紧凑型后悬挂PK篇(点击这里,去往紧凑型车PK篇)
3/中型车后悬挂PK篇(点击这里,去往中型车PK篇)
4/SUV车型后悬挂PK篇(本文)
双连杆式独立后悬挂
● 北京现代途胜
后轮悬挂类型:双连杆带稳定杆式独立悬挂
为什么先说双连杆式独立悬挂呢?因为我研究了所有拍到的SUV车型的后轮悬挂,没有发现比这种悬挂更“柔弱”的了。途胜虽然是所谓独立悬挂,但双连杆仅仅是比凯越的连杆粗了一点点,而凯越在紧凑型车中可以说是垫底的车型,如此可见作为SUV车型,途胜的悬挂怎么样。
途胜的悬挂显然完全不是用来越野的,根本经受不起侧面的冲击力,所以只不过是一辆“升高悬挂的轿车”,更完全没有必要买四驱车型,也千万不要开着它去和别的车一起玩越野。另外,狮跑因为是和途胜相同的平台,所以悬挂类型也是一样的。
● 广汽丰田汉兰达
后轮悬挂类型:双连杆式独立悬挂
众所周知,汉兰达使用的是和中型车凯美瑞相同的底盘,那么他们的后轮悬挂类型是不是也一样呢?凯美瑞使用的双连杆后悬在中型车中可有点拿不出手,汉兰达那么大块头,怎么也得比凯美瑞的后悬强一些吧?不过当我们看到汉兰达和凯美瑞一样粗细的双连杆时,一切疑问就都没有了,取而代之的是失望。
毫无疑问,这么细的连杆根本不能指望它来抵御越野时强大的侧向冲击力,一次弹跳甚至都有可能让它的双连杆彻底变形,更不要说别的高难度越野动作了。这样的悬挂只有一种好处:在市区里行走的时候很轻盈,悬挂的感觉很软很舒适。
如果必须要找汉兰达的一些优点的话,那么唯一值得一说的就是全系标配的HAC上坡辅助,不过一定要记得:这个功能是电脑系统的功劳,和汉兰达羸弱的底盘功力没有任何关系。如果你已经买了汉兰达或者准备要买汉兰达,那么就把它当作一辆升高的凯美瑞来驾驶吧。
双横臂式后悬挂
● 东风本田CR-V
后轮悬挂类型:双横臂式独立悬挂
虽然CR-V因为一直加价、四驱系统不够强大而被人诟病,但谁也不能否认它的营销还是非常成功的。而因为它和思域采用相同的平台,所以悬挂类型也是一样的双横臂式独立悬挂。这样的悬挂在紧凑型SUV中不在少数,比上面的双连杆要强不少。
在之前紧凑型车的讨论中我们已经说过,这种悬挂类型在舒适和操控性上优于扭力梁,略逊于多连杆。在SUV车型中,它的强度远胜于上面的双连杆;而在舒适性上,又比纯正越野车的整体桥式有了明显的优势,所以主流的城市型SUV包括RAV4、CR-V、森林人使用的都是这种后悬挂类型。
在越野能力上,CR-V确实不是强项,最主要的原因就是它的中央差速器是粘性联轴节的结构,原理是当前后轴的转速不一样时,差速器内的硅油受热升温而变得粘度增大,从而带动后轴转动,实现四驱功能。这个系统是纯机械结构,只有在前轮打滑的时候才会介入,而且硅油的传输效率很低,最多只能把50%的动力传递给后轮,而且温度过高之后还会失效,所以从这方面讲的话,CR-V的越野能力只能说是入门级的。
悬挂揭秘+比拼系列文章分为四篇,欢迎点击下面链接进入对应文章:
1/小型车后悬挂PK篇(点击这里,去往小型车PK篇)
2/紧凑型后悬挂PK篇(点击这里,去往紧凑型车PK篇)
3/中型车后悬挂PK篇(点击这里,去往中型车PK篇)
4/SUV车型后悬挂PK篇(本文)
[汽车之家 广州行情] 关于东风本田CR-V的文章中大部分都写了加价提车的问题,这个现象也是持续了将近两年的时间,近日编辑从广物广本4S店了解到,目前广州地区的CR-V车型终于停止了加价销售,而且现货较前一段时间要充足了一些。但是依然没有任何的现金优惠和赠送装饰灯优惠,全系车型按照原价提车。具体价格见下表:
| 东风本田CR-V最新价格变化报价表 | ||||
| 车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
其他 |
现车情况 |
| 2.0两驱 都市版手动挡 |
18.98 | 18.98 | 不需加价
无优惠 |
无现车 |
| 2.0两驱 都市版自动挡 |
19.78 | 19.78 | 有现车 | |
| 2.0四驱 经典版手动挡 |
20.78 | 20.78 | 无现车 | |
| 2.0四驱 经典版自动挡 |
21.78 | 21.78 | 有现车 | |
| 2.4四驱 豪华版手动挡 |
23.18 | 23.18 | 有现车 | |
| 2.4四驱 豪华版自动挡 |
23.98 | 23.98 | 有现车 | |
| 2.4四驱 尊贵版自动挡 |
25.28 | 25.28 | 无现车 | |
| 价格采集日期:2009年06月28日 价格随时变化,敬请随时关注价格变化 | ||||
目前4S店内现车比较充足的车型有2.0自动两驱都市版自动挡车型和2.04驱经典版自动挡,而2.4车型除了尊贵版需要预订以外其他车型均有现货。
『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』
CR-V车型的第一年全险在6500-7500元不等(根据不同的车型分别计算),太平洋和平安等大保险公司现在还都有一定的折扣。如果采用银行贷款的方式购车,以CR-V 2.4豪华型举例,首付是车身价的30%,最长还款期为三年,粗略计算月供费用是4600元
东风本田本田CR-V 2.0和2.4车型在保养成本方面差异不大,2.4车型稍贵一些,小保养一次(更换机油机滤)为203元,大保养一次(更换机油三滤)为620元,保养频率是每隔5000公里一次。
编辑点评:
CR-V的加价已经停止了,但是不知道优惠何时出现……目前丰田RAV4在广州地区还没有大量现货,最早要等到8月份提车,预计在RAV4大批量的进货后CR-V可能会在价格上做出一定得优惠来平衡。(文/汽车之家 汪淼)
汽车之家推荐经销商
现车情况:部分车型有现车
市场售价:18.98-25.28万元
4S店名称:广州广物特约销售服务店
4S店地址:广东省广州市天河区黄埔大道东706号
4S店电话:020-82321333
赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户,将会得到更好的服务。
相关链接——
CR-V车系更多资讯请见车系频道:
http://www.autohome.com.cn/314/
CR-V车系详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/314/photo.html
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[汽车之家 西安行情] 4月份笔者曾向东风本田一级代理商了解到CR-V订车根据车型配置不同,部分车型最快一个月就可提车,近日再次走访市场获知,东风本田CR-V订车周期没有任何缩短迹象,并且有可能因为“厂家调整产能”,事先约定的交车周期还会有所延长。至于价格方面当然不要指望有任何优惠。具体价格请见下表:
| CR-V 4S店预定统计表 | |||
| 车型 | 指导价 (万元) |
优惠情况 |
现车情况 |
| 2.0 两驱都市版手动挡 |
18.98 | 无 | 需预订 |
| 2.0 两驱都市版自动挡 |
19.78 | ||
| 2.0 四驱经典版手动挡 |
20.78 | ||
| 2.0 四驱经典版自动挡 |
21.78 | ||
| 2.4 四驱豪华版手动挡 |
23.18 | ||
| 2.4 四驱豪华版自动挡 |
23.98 | ||
| 2.4 四驱尊贵版自动挡 |
25.28 | ||
| 2009年6月24日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 | |||
在动力方面,新世代CR-V没有太多的改动,仍旧采用2.4升i-VTEC发动机,最大功率为166匹马力。同时在舒适性和便捷性上有很大提升,一键式天窗开启,电动后视镜,方向盘上设置了电话和音量调节钮,配有MP3接口。新世代CR-V的安全性也是一大亮点,车身设计遵循每个乘车人都安全,每个乘车人都应该受到最好的保护的理念,无论是哪款车型,CR-V提供的安全标准都是一样的。
『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』
『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』
它的车身采用高级兼容性工程结构(ACE),同时具备轮胎气压监测,ABS,前排安全气囊,侧气囊,侧气帘等配置。新CR-V全面提升的外观设计,时尚精劲,蕴藏无限动感的轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿,加大16英寸铝合金轮箍宽胎使整个车辆显得精悍有力。
汽车之家推荐经销商
现车情况:没有现车,需预订
市场售价:18.98-25.28万元
4S店名称:陕西奥本汽车贸易有限公司
4S店地址:西安经济技术开发区凤城五路西口向北150米
4S店电话:029-86538811
赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户,将会得到更好的服务。
相关链接——
CR-V车型更多资讯请见车型频道:
http://www.autohome.com.cn/314/
CR-V车型详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/314/photo.html
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
当美国汽车媒体还在讨论本田将于何时推出2010款中期改款CR-V时,日本专业汽车杂志Mag-X惊人的披露了2012年全新第四代本田CR-V的假想图。
这本7月刊Mag-X杂志详细的展望了新一代CR-V的情况,日本业内人士估计,全新第四代CR-V将于2011年日本东京国际车展正式与众人见面。
『现款本田CR-V』
有消息称,新一代CR-V将使用现款CR-V的平台,但是在尺寸方面有可能进一步加大,普遍的猜测数据为:4535×1820×1685mm。
『现款本田CR-V』
动力方面将延续目前的2.0升和2.4升i-VTEC直列四缸汽油发动机的配置,欧洲市场的2.2升柴油发动机自然也会涉及到。
『现款本田CR-V』
本田不再打算将旗下3.5升V6发动机应用到新CR-V上,本田将研发一款更高效的发动机用于新车之上,而该发动机的具体细节目前还不得而知。(文/冯九赤)