东风本田-本田CR-V

    [汽车之家 上海行情]  近日，编者从上海通本汽车经销商处获悉，本田CR-V在沪现车严重不足，目前购车如果要在当月提车，则需要加装5000元左右的装潢，如果正常定车则需等待2-3个月左右的时间。具体详情请见下表：

『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』

    本田CR-V的整车质保期为2年或者6万公里务，首保免费。与东本思域一样，CR-V的保养周期为5000公里或者半年进行一次保养，CR-V车型进行一次小保养（更换机油机滤）的费用为300元左右，大保养费用在900元左右。该车第一年的保险费用大致在5000元左右，包含：车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险。可选的保险公司有太平洋、人寿和平安等。

    新CR-V外型最大的变化就是牛眼形状的前大灯，后车窗也改变了设计。新CR-V前风挡向后倾斜角度更大，与车身多变的曲线相融合进一步增强了整个车身的流线感，而内饰使用了黑色的塑料和闪亮的金属饰件，个性化的配置更为突出，也更讨年轻人的喜爱。动力性舒适性以及油耗表现都十分出色。

编辑点评：

    本田CR-V上市至今已有一年左右的时间了，该车也成本了雅阁轿车之后的本田又一辆加价王。究其加价的原因，车型定位准确，符合中国人喜好这些车辆本身优势以外，该车在同价位中没有一款可以和它真正形成竞争的车型是关键。随着丰田RAV4、汉兰达的上市，本田CR-V曾经出现过了短暂的平价销售时期，但进入6、7月该车在沪又重新开始变现加价销售，比较令人费解。（文/汽车之家 盛元珺）

更多详情请当地咨询经销商

现车情况：全系无现车
市场售价：19.78-25.28万元
4S店名称：上海通本汽车销售服务有限公司
4S店地址：闽行区中春路6800号
4S店电话：021-51193818

赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户，将会得到更好的服务。

相关链接——

CR-V车系更多资讯请见车系频道：
http://www.autohome.com.cn/314/

CR-V车系详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/314/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    「汽车之家 海选」  之前我们已经出了三篇关于小型车、紧凑型车、中型车的后悬挂文章，但其实对于SUV车型而言，后悬挂的类型也直接关系着越野能力和舒适性，所以SUV车型的后悬挂类型也非常重要，加上有不少网友呼吁我们做一个SUV车型后轮悬挂的对比，所以我们又拍了市面上大部分的SUV车型，将他们的悬挂做一个横向的对比。

    不过由于市场定位的不同，SUV车型实际上分为城市用途和越野用途两种，我们不能单纯地用后轮悬挂来简单判断，所以文章中也加入了很多关于四轮驱动的讲解。大家可以通过本片文章对四驱技术也有一个粗浅的了解。

悬挂揭秘+比拼系列文章分为四篇，欢迎点击下面链接进入对应文章：

    1/小型车后悬挂PK篇（点击这里，去往小型车PK篇）
    2/紧凑型后悬挂PK篇（点击这里，去往紧凑型车PK篇）
    3/中型车后悬挂PK篇（点击这里，去往中型车PK篇）
    4/SUV车型后悬挂PK篇（本文）

双连杆式独立后悬挂

● 北京现代途胜

后轮悬挂类型：双连杆带稳定杆式独立悬挂

   为什么先说双连杆式独立悬挂呢？因为我研究了所有拍到的SUV车型的后轮悬挂，没有发现比这种悬挂更“柔弱”的了。途胜虽然是所谓独立悬挂，但双连杆仅仅是比凯越的连杆粗了一点点，而凯越在紧凑型车中可以说是垫底的车型，如此可见作为SUV车型，途胜的悬挂怎么样。

    途胜的悬挂显然完全不是用来越野的，根本经受不起侧面的冲击力，所以只不过是一辆“升高悬挂的轿车”，更完全没有必要买四驱车型，也千万不要开着它去和别的车一起玩越野。另外，狮跑因为是和途胜相同的平台，所以悬挂类型也是一样的。

● 广汽丰田汉兰达

后轮悬挂类型：双连杆式独立悬挂

    众所周知，汉兰达使用的是和中型车凯美瑞相同的底盘，那么他们的后轮悬挂类型是不是也一样呢？凯美瑞使用的双连杆后悬在中型车中可有点拿不出手，汉兰达那么大块头，怎么也得比凯美瑞的后悬强一些吧？不过当我们看到汉兰达和凯美瑞一样粗细的双连杆时，一切疑问就都没有了，取而代之的是失望。

    毫无疑问，这么细的连杆根本不能指望它来抵御越野时强大的侧向冲击力，一次弹跳甚至都有可能让它的双连杆彻底变形，更不要说别的高难度越野动作了。这样的悬挂只有一种好处：在市区里行走的时候很轻盈，悬挂的感觉很软很舒适。

    如果必须要找汉兰达的一些优点的话，那么唯一值得一说的就是全系标配的HAC上坡辅助，不过一定要记得：这个功能是电脑系统的功劳，和汉兰达羸弱的底盘功力没有任何关系。如果你已经买了汉兰达或者准备要买汉兰达，那么就把它当作一辆升高的凯美瑞来驾驶吧。

双横臂式后悬挂

● 东风本田CR-V

后轮悬挂类型：双横臂式独立悬挂

    虽然CR-V因为一直加价、四驱系统不够强大而被人诟病，但谁也不能否认它的营销还是非常成功的。而因为它和思域采用相同的平台，所以悬挂类型也是一样的双横臂式独立悬挂。这样的悬挂在紧凑型SUV中不在少数，比上面的双连杆要强不少。

    在之前紧凑型车的讨论中我们已经说过，这种悬挂类型在舒适和操控性上优于扭力梁，略逊于多连杆。在SUV车型中，它的强度远胜于上面的双连杆；而在舒适性上，又比纯正越野车的整体桥式有了明显的优势，所以主流的城市型SUV包括RAV4、CR-V、森林人使用的都是这种后悬挂类型。

    在越野能力上，CR-V确实不是强项，最主要的原因就是它的中央差速器是粘性联轴节的结构，原理是当前后轴的转速不一样时，差速器内的硅油受热升温而变得粘度增大，从而带动后轴转动，实现四驱功能。这个系统是纯机械结构，只有在前轮打滑的时候才会介入，而且硅油的传输效率很低，最多只能把50%的动力传递给后轮，而且温度过高之后还会失效，所以从这方面讲的话，CR-V的越野能力只能说是入门级的。

悬挂揭秘+比拼系列文章分为四篇，欢迎点击下面链接进入对应文章：

    1/小型车后悬挂PK篇（点击这里，去往小型车PK篇）
    2/紧凑型后悬挂PK篇（点击这里，去往紧凑型车PK篇）
    3/中型车后悬挂PK篇（点击这里，去往中型车PK篇）
    4/SUV车型后悬挂PK篇（本文）

    [汽车之家 广州行情]  关于东风本田CR-V的文章中大部分都写了加价提车的问题，这个现象也是持续了将近两年的时间，近日编辑从广物广本4S店了解到，目前广州地区的CR-V车型终于停止了加价销售，而且现货较前一段时间要充足了一些。但是依然没有任何的现金优惠和赠送装饰灯优惠，全系车型按照原价提车。具体价格见下表：

    目前4S店内现车比较充足的车型有2.0自动两驱都市版自动挡车型和2.04驱经典版自动挡，而2.4车型除了尊贵版需要预订以外其他车型均有现货。

『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』

    CR-V车型的第一年全险在6500-7500元不等（根据不同的车型分别计算），太平洋和平安等大保险公司现在还都有一定的折扣。如果采用银行贷款的方式购车，以CR-V 2.4豪华型举例，首付是车身价的30%，最长还款期为三年，粗略计算月供费用是4600元

    东风本田本田CR-V 2.0和2.4车型在保养成本方面差异不大，2.4车型稍贵一些，小保养一次（更换机油机滤）为203元，大保养一次（更换机油三滤）为620元，保养频率是每隔5000公里一次。

编辑点评：

    CR-V的加价已经停止了，但是不知道优惠何时出现……目前丰田RAV4在广州地区还没有大量现货，最早要等到8月份提车，预计在RAV4大批量的进货后CR-V可能会在价格上做出一定得优惠来平衡。（文/汽车之家 汪淼）

汽车之家推荐经销商

现车情况：部分车型有现车
市场售价：18.98-25.28万元
4S店名称：广州广物特约销售服务店
4S店地址：广东省广州市天河区黄埔大道东706号
4S店电话：020-82321333

赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户，将会得到更好的服务。

相关链接——

CR-V车系更多资讯请见车系频道：
http://www.autohome.com.cn/314/

CR-V车系详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/314/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    [汽车之家 西安行情]  4月份笔者曾向东风本田一级代理商了解到CR-V订车根据车型配置不同，部分车型最快一个月就可提车，近日再次走访市场获知，东风本田CR-V订车周期没有任何缩短迹象，并且有可能因为“厂家调整产能”，事先约定的交车周期还会有所延长。至于价格方面当然不要指望有任何优惠。具体价格请见下表：

    在动力方面，新世代CR-V没有太多的改动，仍旧采用2.4升i-VTEC发动机，最大功率为166匹马力。同时在舒适性和便捷性上有很大提升，一键式天窗开启，电动后视镜，方向盘上设置了电话和音量调节钮，配有MP3接口。新世代CR-V的安全性也是一大亮点，车身设计遵循每个乘车人都安全，每个乘车人都应该受到最好的保护的理念，无论是哪款车型，CR-V提供的安全标准都是一样的。

『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』

『本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡』

    它的车身采用高级兼容性工程结构（ACE），同时具备轮胎气压监测，ABS，前排安全气囊，侧气囊，侧气帘等配置。新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏无限动感的轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿，加大16英寸铝合金轮箍宽胎使整个车辆显得精悍有力。

汽车之家推荐经销商

现车情况：没有现车，需预订
市场售价：18.98-25.28万元
4S店名称：陕西奥本汽车贸易有限公司
4S店地址：西安经济技术开发区凤城五路西口向北150米
4S店电话：029-86538811

赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户，将会得到更好的服务。

相关链接——

CR-V车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/314/

CR-V车型详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/314/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    当美国汽车媒体还在讨论本田将于何时推出2010款中期改款CR-V时，日本专业汽车杂志Mag-X惊人的披露了2012年全新第四代本田CR-V的假想图。

    这本7月刊Mag-X杂志详细的展望了新一代CR-V的情况，日本业内人士估计，全新第四代CR-V将于2011年日本东京国际车展正式与众人见面。

『现款本田CR-V』

    有消息称，新一代CR-V将使用现款CR-V的平台，但是在尺寸方面有可能进一步加大，普遍的猜测数据为：4535×1820×1685mm。

『现款本田CR-V』

    动力方面将延续目前的2.0升和2.4升i-VTEC直列四缸汽油发动机的配置，欧洲市场的2.2升柴油发动机自然也会涉及到。

『现款本田CR-V』

    本田不再打算将旗下3.5升V6发动机应用到新CR-V上，本田将研发一款更高效的发动机用于新车之上，而该发动机的具体细节目前还不得而知。（文/冯九赤）