基于SPA平台的S60前后悬架为双叉臂式独立结构和多连杆独立结构，与沃尔沃S90、XC90、XC60等车型基本一样。有趣的是SPA平台后悬架普遍采用的是复合材料叶片弹簧，其减振特性与传统螺旋弹簧略有不同，但通过细致地调校，也能够做到接近传统金属螺旋弹簧可以达到的效果。
节选自《性能表现抢眼 测试国产全新沃尔沃S60》
车辆悬架
| 5款合资品牌中型车驱动形式和悬架参数 | |||||
| 车型 | 奥迪A4L | 宝马320Li | 奔驰C 200 L | 凯迪拉克ATS-L | 沃尔沃S60L |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 多连杆独立悬架 | 双球节麦弗逊悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 梯形连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
节选自《博采众长 5款不到35万长轴距中型车推荐》
节选自《空间有提升 车展体验国产沃尔沃S60L》