空间表现，体验者身高175cm，前排头部空间A4要略胜一筹，但考虑到A4并没有配备天窗，所以整体表现我认为依然是实力相当的水平。
节选自《风格大不同 A4旅行静态对比3系旅行》
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以标准轴距的标准考量，全新3系的后排空间表现中规中矩，如果实在觉得这种空间余量无法满足使用需求，还是期待一下国产后的长轴距版本吧。但是后排座椅的舒适性总体还不错，坐垫填充物软硬程度和前排一致，并且坐垫长度也没缩水太多，只不过后排中间座位就别奢求太多了，坐着挺难受。
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● 期待长轴距版空间表现
3系是驾驶者之车，空间不是重点，但即便是标准轴距车型，轴距相比现款仍然增加了41mm，对于那些将来想买全新3系标轴版车型的朋友来说，下边的乘坐空间体验很有参考价值。
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节选自《王者之间的战争 宝马3系对比奔驰C级》
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节选自《王者之间的战争 宝马3系对比奔驰C级》
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乘坐空间
节选自《为喜爱的人准备 实拍宝马328i M旅行版 》
乘坐空间
由于车身尺寸基本没有变化，所以旅行版的乘坐空间不会有什么进步。它的轴距为2810毫米，对于身材正常的乘客来说已经能获得不错的乘坐空间，完全满足日常使用需求，当然了还是要比国产加长版车型小了不少。
节选自《生活方式新选择 车展体验宝马3系旅行版》
客观来说328i的车内乘坐空间确实紧凑了点。坐在后座，你不能像在国产长轴距版里一样的随心所欲，所以最好还是注意坐姿，只要你挺起腰板端正坐好，我敢说腿部空间还是相当宽裕的。
节选自《精髓还在！测试2013款进口宝马328i》
◆ 车厢座椅：与加长版比，后排很“简陋”
座椅方面，宝马3系混动版的前排没有什么特别。后排和车展上的335Li一比，显得非常“简陋”，不过，这才是原汁原味的宝马3系嘛。
节选自《最便宜的宝马混动 实拍宝马3系混动版》
节选自《乐趣依旧/舒适提升 西班牙试宝马新3系》
