宝马(进口)-宝马3系(进口) 噪音
噪音第1段
本段相关车型：宝马M3 2009款 M3双门轿跑车噪音测试：在一段无车的高速公路中，我们对宝马M3的实测噪音是：60km/h：64.5分贝；80km/h：67.9分贝；120km/h：70.9分贝；怠速为50.5分贝，整体成绩基本属于优秀水平，除了怠速下稍稍高出的分值。
像宝马M3这样的性能车，本身带有些野性的排气和发动机声浪是完全可以理解的，怠速下正是如此，不过低沉的声音绝对不会让你感到烦躁！从图表中可以看到在巡航速度下，该车对噪音的抑制以及对乘坐舒适性的要求还是比较讲究的，因此分贝值并不高，对此我们也表示肯定；而一旦进入大油门让车飚起来时，M3就会完全变副麽样！那时的它，声音大一些，再大一些又有何妨呢？
噪音第2段
本段相关车型：宝马3系(进口) 2009款 335i
噪音第3段
本段相关车型：宝马3系(进口) 2007款 330i双门轿跑车
● 噪音测试：极佳的噪音抑制，给予满分
330i Coupe的噪音值非常值得一提，120公里时速下才仅仅65.8分贝的噪音，真是让我们很是意外！对于这个成绩，我们绝对给予100分的成绩！★★★★★
看过上面的评价之后，大家会不会感到汽车之家对宝马3系列的风格产生了很大态度转变？事实的确如此，因为之前接触产品的层次和基数并不大，随着我们的媒体成长、随着编辑部整体观点的不断成熟，宝马3的很多驾控细节就会被体现出来。我们不仅仅再和百姓和其他媒体一样的为宝马3的真实操控振臂高呼，我们能看到大量中国用户其实对如此真实的路感而抱怨，同时，我们上百公里的高速体验也告诉我们，如果转向过于直接同时刹车的调校剑走偏锋会是多么痛苦的一个事。
实际情况分析起来很简单，宝马3的性能很强大，但是如果你做好了想成为狂热分子的想法，那宝马3很适合你，敏感的让人痴狂的S挡油门、怪异的让人崩溃的刹车感觉都让330i Coupe成为不折不扣的性能风格，而几乎没有什么舒适性可言，尤其是高速中让人紧张的真实路感传递，也许会让那些心态没有准备好的朋友感到害怕。
