毕竟来自于宝马的UKL平台,所以动力系统与宝马车型的同质化比较严重。MINI为这台JCW车型提供的是宝马代号B48A20B的2.0T涡轮增压发动机,进口身份的高功率版本,输出231马力/5200-6200rpm,峰值扭矩320牛·米/1450-4800rpm,可以使用95/97号汽油。虽然是高功率版本,但与宝马3系上那台代号B48B20D的发动机,在动力输出上还是要偏弱一些。
变速箱相比老款车型有着巨大变化,不是老款车型的6速手自一体变速箱,也不是与COOPER S车型相同的7速双离合器变速箱,它匹配的是一台横置8速手自一体变速箱,与CLUBMAN以及COUNTRYMAN的COOPER S车型变速箱一致。
发动机参数对比 | ||
车型 | MINI COOPER S | MINI JCW |
发动机型号 | B48A20A | B48A20 |
最大马力(Ps) | 192 | 231 |
最大功率转速(rpm) | 4700-6000 | 5200-6000 |
最大扭矩(N·m) | 280 | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1250-4800 |
在动力系统方面,MINI JCW所搭载的2.0T发动机最大功率为231马力/5200-6000rpm,峰值扭矩为320牛·米/1250-4800rpm,而MINI COOPER S则分别为192马力/4700-6000rpm及280牛·米/1250rpm,提升显著。除了动力参数上的变化外,MINI JCW的散热系统也有所改进,它搭载了更大功率的风扇(相比COOPER S提升42%),更大尺寸的中冷器(相比COOPER S提升35%),并且还额外增加了一颗外挂附加散热器,并且配备专门为变速箱油降温的高级热管理系统,因此它也更适合在赛道上驾驶。然而,硬件上的提升总会与轻量化背道而驰,MINI JCW的整备质量达到了1325kg,比起COOPER S整整重了45kg,相当于车上多坐了一个身材娇小的姑娘。
● 任务三:性能表现
提供最纯粹的驾驶乐趣,这是MINI JCW的最本职任务。动力方面,它装备一台1.6T发动机,最大功率210马力,最大扭矩260牛米。更为夸张的是它装备了一台6挡手动变速箱,在国内如此大马力的手动挡车型很少见。