1.4T发动机最大功率140马力（103千瓦）/5500rpm，峰值扭矩达到了220牛·米/1700-4000rpm，输出数据和主流的1.4T发动机相差不大，但相比起之前的1.6L发动机，实力明显提升一个档次。另外这款发动机在锋驭上面同样可以加92号汽油，对于很多消费者来说都是挺值得高兴的好消息。
为了给这台1.4T发动机来点激情，锋驭还换上了6AT自动变速箱，带有变速箱手动模式，甚至换挡拨片也没有缺少，之前CVT平淡如水的乏味和有了“脾气”的1.4T发动机确实不够搭，只有活生生被“下火”的份。
动力系统是最大的看点，1.4T发动机除了数据不错以外，也采用了不少新技术，缸内直喷和涡轮增压这两大法宝足以在对手当中闪耀突出。另外和对手相比，一向专注小排量的铃木会更加重视油耗表现，官方公布的油耗水平为5.9L/100km，这个成绩十分抢眼，让人更加期待它的日常表现。
● 动力系统与驾驶感受
我们所试驾的车辆搭载了铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦）/6000rpm，峰值扭矩158牛·米/4400rpm，压缩比高达11:1。匹配一台CVT无极变速箱，带有手动模式，可模拟7个挡位，听起来挺不错。
