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中控方向盘长安汽车-长安CS75

内饰和空间方面

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 基本型

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 基本型

   内饰变化主要体现在细节上,毕竟CS75的这套内饰依然入流,因此样式上没有新的体现也不会不爽。新的变化主要是内饰的配色和材质,黑红双色内饰同样呼应外观的运动基因,中控台装饰面板从亮银色变成了暗黑色,尽可能的使用软性材质包裹,虽然手感表现一般,但是大面积的软性材质在同价位车型里已经足够良心。不过,一些细节的处理上还有待提高,比如在座椅靠背与头枕的结合处,我们用手很轻松的就能翻开看到座椅内的海绵,感觉细节处稍显粗糙。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 基本型

   去远方旅行,长途的驾驶有时候是孤独的,车机系统就成为漫漫长路上的陪伴。长安CS75蓝鲸版采用了全新的界面设计,看上去更加清爽,菜单功能分区也很明确。在功能上,高德地图、QQ音乐、行车记录仪,几个必须的功能都有配备,但是没有更多的拓展。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 基本型

   在茫茫黑夜的草原驾车,操作10.25英寸的悬浮大屏会带来驾驶分神,这是十分危险的。好在CS75蓝鲸版还有语音控制系统,支持模糊查询,比如,你说有点热,空调会自动调低温度。虽然语音识别的准确度比较高,但是功能体验上表现一般,比如当你说有点热时,空调会调低三度。或者你说打开车窗,它会说不支持此功能。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 基本型

   7英寸的液晶仪表盘也能展示更多信息,支持三种显示模式,经典、科技和运动模式,有三种不同的展现,在信息展现上,可以显示导航、多媒体等信息,不会让大家过度分心。

◆ 内饰

   看完了外观的对比,我们再来看看内饰方面的比较。如果你觉得长安CS75的外观变化能让你耳目一新的话,那CS75内饰方面的改变肯定也能让你感到惊喜。

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

   两车在内饰做工方面的表现都值得肯定,中控台和门板处都采用了大面积的软质材料包覆,摸上去的触感比较舒适,看着也比较有档次感。

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

   两款车都搭载了语音互动系统,使用起来都比较的方便。就实际体验效果来说,吉利博越所搭载的这套语音系统反应速度更快,语音识别率也更高一些。

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

     车内设计同样走了年轻化的路线,很舒展的中控台造型再加上悬浮式的中控屏,感觉这台车的内饰一下年轻了十岁。试驾车型还配备了全液晶仪表,不仅看起来科技感更棒,而且还能和中控屏进行双屏互动,导航等信息能直接投射到仪表盘上,很方便。更值得一提的是,全景影像四个摄像头还可以作为行车记录仪的摄像头使用,四个通道同时记录影像,比自己装的行车记录仪防护更为全面。另外,在用料方面,该软的软,该有皮的有皮,而且各种缝线做工也都不错,和老款车型相比,稳中有进。

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

   CS75尚酷版的内饰在造型以及布局上和老款车型基本没有差别,但是像中控台上方这些地方的用料从原来硬质塑料升级为软质材料,还加入了红色缝线来修饰,视觉和触觉上的质感都得到了一些提升,对于小改款的车型来说,这样的变化值得肯定。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

    8英寸中控屏是1.5T+6AT车型标配,值得称赞,而这套In Call智能车载互联系统功能比较强大,6款车型中高配的3款车型有自然语音识别功能,跟它聊天儿就好,除了唤醒命令外,不用说固定的指令,在线地图的使用基本和手机无异,而语音指令可以控制空调、天窗、设置导航以及拨打电话,买回家够玩儿一阵子了。想了解详情,请看之前我们演示的长安CS95那套车机的视频,它和CS75上的一样。


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长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

    CS75的外观确实没怎么变,除了尾灯下那个小小的标志,哦对了,双边共两出的排气口第一次出现在了手动挡的CS75上,美观了不少。

长安汽车 长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型

长安汽车 长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型

长安汽车 长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型

长安汽车 长安CS75 2016款 1.8T 自动尊荣型 国V

长安汽车 长安CS75 2016款 1.8T 自动尊荣型 国V

长安汽车 长安CS75 2016款 1.8T 自动尊荣型 国V

    目前,该系统与苹果手机兼容性略差,所以我们找了一部安卓手机进行试验,手机小屏映射到7英寸的中控大屏上,是不是看起来爽多了?显示的效果还不错,只是有时会有点卡顿,不够流畅。安卓的App也并不是所有都能与互联系统兼容的,但是“汽车之家”App已经成为随时可在中控大屏上观看的App之一了。这项功能不仅提升了娱乐性,对车载导航也是一记沉重的打击,有了映射功能,手机导航又更为方便,这样一来,车载导航恐怕要慢慢沦为鸡肋了。

长安汽车 长安CS75 2016款 1.8T 自动尊荣型 国V

长安汽车 长安CS75 2016款 1.8T 自动尊荣型 国V

    内饰方面两款车的表现都还不错,不仅造型不落窠臼、大方简洁,并且配置也不差。真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、中控彩色大屏、蓝牙电话、无钥匙启动等等两车都有装备。这些配置在中国品牌中以10万多一些的价格就可以享受到,这也是中国品牌SUV的一大杀手锏

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

    两辆车方向盘造型有几分神似,但DX7的握感更为出色些。两车方向盘一个比较明显的差别是,DX7的方向盘仅仅可以上下两方向手动调节,而CS75则可以做到上下、前后四方向手动调节,这点对于身材略小的车主来说可能会比较在意。

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

    两辆车都装备了电子手刹以及电子驻车功能,DX7把这两个功能集成在转向柱左侧面板上,CS75则集成在换挡杆左侧区域。另外CS75的盲区监测功能启动按钮也安放在转向柱左侧,这一配置对于新手来说还是比较实用的,在越来越多的车型上开始装备。

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

    中控台材质方面,两款车依旧走的是不同的风格,DX7采用了软硬结合的材质,在视觉和触感上会显得更加有质感;而CS75基本上都是较硬材质覆盖,触感方面稍微逊色。

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

东南汽车 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

    内饰方面,两款车型都各具特色。陆风X7中控台布局规整,大量的软性材质也让整个中控台有着不错的质感。而长安CS75虽然用料不及陆风X7,但整体的造型更有设计感。

陆风汽车 陆风X7 2015款 2.0T 全景旗舰版

陆风汽车 陆风X7 2015款 2.0T 全景旗舰版

    陆风X7的仪表板设计可谓是让人有些失望,整个造型过于朴素且毫无设计感。采用炮筒式造型的长安CS75的仪表板就明显漂亮了许多,彩色的显示屏看起来也更有档次。而在方向盘的设计上,陆风X7蓝牙按键的位置也让人有些难以理解,过低的位置操作起来并不方便。

陆风汽车 陆风X7 2015款 2.0T 全景旗舰版

陆风汽车 陆风X7 2015款 2.0T 全景旗舰版

    两车均配备了彩色显示屏,多媒体系统也没有任何上手难度。只是陆风X7 10.2英寸的触摸屏明显更加抢眼,豪华感陡增。当然,在功能上两车的配置还是非常齐备的,GPS导航、蓝牙以及外接音源播放等功能均为标配。

陆风汽车 陆风X7 2015款 2.0T 全景旗舰版

陆风汽车 陆风X7 2015款 2.0T 全景旗舰版

    四驱版在舒适配置上的提升是显而易见的了,不过还是有两处用户特别关心的地方维持了原状:前中控台依然是硬塑料材质以及全景天窗依然未能出现。长安的领导表示这两处也已经在改进过程中了,只是没能赶上这次四驱版一起推出。没关系,好在这次还增加了不少电子辅助安全配置和全新的车载多媒体系统。

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

    进入车内之后,两台车在中控台的设计上则是风格迥异。首先是传祺GS4,这台由年轻的中国设计师们联手打造的产品,在内饰上采用了更多的曲面元素,这很像本田在八代雅阁上的设计思路,但细节上处理的却更有味道。我们看到中控台上的饰条一直延续至前排扶手,让整个中控台看起来更具有包围感,同时也给人留下了内饰宽大的第一印象。

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

    其次则是长安CS75,和它的外观造型一样,中控台的设计虽然也采用了蝶翼式风格,但向外扩散的时候却是以硬朗的直线条为主,从图片上我们就可以很明显看出CS75和GS4之间的差异——GS4的线条呈包围状向内收缩,CS75的线条则是呈放射状往外扩张。而这两种风格都是目前国际上非常流行的内饰设计语言,没有好坏之分,全凭个人喜好而已。我更偏好于传祺GS4,而您很可能会更喜欢CS75,就是如此。

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

    至于中控台的用料么……都是硬塑料,不过纹理都处理的非常棒!可以明显的看到近年来中国品牌的产品,其塑料件的模具精度非常之高,结果组装出来的产品精致度就要大大超过以往,而这两台车无疑都已经达到了相当高的做工水平。

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V

    那么相比之下,我们就不得不表扬CS75了,同样是真皮多功能方向盘,CS75的三辐造型中规中矩,但是皮质要比GS4细腻很多,手感则是不分上下。但光是提供四向调节,实用性上就要胜于GS4了。

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

    配置上,两款车都配备了定速巡航、一键启动、自动空调、8英寸大屏幕导航和多媒体娱乐系统。值得一提的是传祺GS4这套娱乐系统,除了常规的触摸功能反应很灵敏之外,实体按键的布局合理,面积也很大,易用性上做的不错。此外,这套系统还可以控制车辆的灯光和空调状态,并且提供了广汽G-LINK手机互联功能,给消费者带来便利的同时也提升了科技感。

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

    长安CS75在多媒体娱乐方面也丝毫不含糊,除了不具备灯光和空调设置功能之外,其他常见的功能一应俱全,并且还比GS4多了DVD播放功能。另一方面,长安CS75的自动空调按键设计的比GS4更好用,原因在于GS4把AUTO功能开启隐藏在了娱乐系统中,而CS75就和其他车型一样直接把AUTO按键设计在了外头,另外旋钮式的温度调节开关也比GS4的按键式用起来更方便。

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

    还有一些细节的设计,比如GS4配备了AUX、USB以及HDMI接口各一组,但前排仅提供了一个12V电源接口,个人觉得舍去HDMI接口,改为和CS75一样的两组前排12V电源要更加实用。

● 内饰风格:主要区别体现在细节

    进入车内,两款车型所营造出的氛围并没有像外观那样有鲜明的差异,都是比较讨年轻人喜欢的那种设计风格。当然,在细节处理方面,锐腾和长安CS75还是有自己独特的元素。

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

汽车之家

    细节设计和做工方面,长安CS75表现得比锐腾要更加“老道”,无论是中控台布置,还是旋钮、按键的手感,它都要处理得相对细腻到位。另外,长安CS75的行车电脑显示屏整个界面和信息较锐腾要生动不少。

● 内饰:设计时尚、细节表现出色。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

    用料方面,CS75采用的全部为硬质材料,对于这个级别来说,也属于主流表现。对于细节的做工方面,挑不出什么明显的瑕疵了,按键、旋钮的阻尼感也非常合适。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

    双炮筒式的仪表盘很有运动色彩,仪表中央的彩色显示屏可以显示续航里程、综合油耗、平均车速以及胎压信息等内容。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

    CS75的多媒体系统带有导航、倒车影像等功能,倒车影像的辅助线会根据方向盘的转动而变化,屏幕的分辨率较高,显示的清晰度不错。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

    不足之处是它的USB接口不能为苹果手机充电,除此之外,想要读取手机中的歌曲文件,只能通过蓝牙连接实现了。这种情况对于红米Note也是一样的,不同之处只是USB接口可以为其充电。看来它的多媒体系统适应能力有待提升。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

    配置方面,我们测试的这辆手动领先型不仅配备了倒车影像、还带有侧方摄像头,在侧方停车的时候非常方便,可以让驾驶者轻松的了解到右前方下面的情况。方向盘左侧的除了侧方摄像头的开启按键,还有ECO模式控制键,开启ECO模式也就是开启了发动机启停功能,对于油门的反应等方面并没有明显的变化。

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

    以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙、设计毫无新意、用料也很一般等不好的印象。不过近年来,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹,长安便是其一,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视,也很难找出它的缺点,按键、旋钮的阻尼适中,手感很不错。

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型

    CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏,分辨率和反应速度都还不错,不过在功能性上它只提供基本的导航、DVD、电台、倒车影像及蓝牙功能,并且无法直接用USB读取手机中的音乐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到,但是厂家对此并没有改进,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放。但是,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度,同时设备名称也无法显示完整,在用户体验上还有提升空间。

内饰

    CS75的内饰部分很讨人喜欢,做工细节不容易找到明显瑕疵,而中控台各种按键、旋钮的手感都很到位,跟合资品牌PK也不在话下,这方面长安最近几年的进步有目共睹。

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

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长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

长安长安汽车长安CS752014款 2.0L 手动领先型

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