中控台层次分明，值得肯定的是采用搪塑工艺，整个中控台都是软的，触感不错，在同级别同价位的产品中并不是非常多见。就“自动挡”车型而言，导航为中配和高配车型所带有的配置，触摸屏为7英寸，画质较高，界面UI设计也很舒服。
● 配置：优势突出
经过一天的体验，我认为这套系统是完全令人满意的，首先是反应速度很理想，不会让人使用时候起急，这点很重要。其次是对于手机的兼容也比较到位，可以充电并且识别手机内存储的音乐，总之还不错。
海马S5在配置方面相比同级别竞品有一定的优势，比如带有ESC车身稳定系统，全景影像成为这款车最大的亮点，相信能博得一部分消费者的芳心，尤其女性用户。
内饰：配置丰富，用料足
包括空调出风口、多媒体按键以及中控台装饰线均呈现出“V”字状，错落有致的布局营造出层次分明的效果，而银色装饰板、黑色钢琴漆面板以及双色座椅的出现则有效地提升了车内的时尚气息。
以一台10万元紧凑型SUV的标准来衡量，海马S5的内饰无论从做工还是用料方面都对得起这个价格。除了仪表盘上方的区域，中控台的绝大多数位置均经过搪塑工艺处理，质地柔软、手感上乘。除此之外，海马S5中控台处的钢琴漆面板也比较特殊，触摸之后不容易留下手印，难能可贵。
中控台顶部的7英寸触控式液晶显示屏位置比较靠前，仅有的物理按键并不能满足所有功能，因此在使用中仍免不了伸手去“够”屏幕，这也使整套系统的操作显得多有不便。功能方面，导航以及蓝牙连接在日常使用中没有明显瑕疵，与这一价位的自主紧凑型SUV处于同一水平。
即便是放到价格数倍于海马S5的车型中，360°全景影像也算是一项“稀罕”的功能，而这也是海马S5在配置方面最大的亮点。当时速低于20km/h时，开启转向灯便会激活影像，其中主屏负责显示同侧车辆影像，副屏则提供车辆360°影像。除此之外，在车辆起步与倒车时，显示屏也将提供前、后影像。
