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乘坐空间长安马自达-马自达3 昂克赛拉

乘坐空间

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

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    空间对比方面,毫无疑问,思域更占优势,尤其是后排的腿部空间,思域明显要大于昂克赛拉。都是将座椅调节至最低位置时,昂克赛拉的前排头部剩余空间要大于思域,实际驾驶时,昂克赛拉也有着更低的坐姿,主观感受上更加“运动”。

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

★空间和动力部分

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

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  思域的后排座椅采用了更大倾斜角度的下沉式设计,有效降低臀心高度,靠背角度和座垫长度都极为出色,坐起来很舒适。昂克赛拉的后排就显得相对中规中矩了一些,舒适性方面没有任何问题,但乘坐空间上要稍逊思域。

汽车之家

    空间向来不是马自达的绝活,真正的拥趸们也并不希望它有奢侈的内部空间,但作为“买菜车”,空间表现确实不能太寒酸。

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

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汽车之家

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    全新马自达3的尺寸比老款大了,轴距长了,但内部空间并没有实质性的变化,对于城市通勤来说问题不大,属于够用的范畴。若与大众朗逸、日产轩逸这类以家用为主打的产品相比,全新马自达3在空间表现上仍处于下风。

乘坐空间

● 空间两车差距不大,思域的后排腿部空间稍有优势。 

    两车在车身尺寸上的差异也跟实际的空间体验相符,思域的长度占优,其在后排的腿部空间方面也更具优势;昂克赛拉的高度更高,其在后排头部空间方面也相对松动一点。如果要分出一个高低的话,我感觉两车的前排空间感基本相同,思域的后排感受更加宽松一些。

东风本田 思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版

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乘坐空间——与三厢车型相同

    同事时睦华在昂克赛拉三厢顶配车型的测试文章中参与了空间体验,今天特意把他叫来看看两厢车型的表现如何。

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L 自动尊贵型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L 自动尊贵型

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汽车之家

    结果出来,与三厢车型一致,前排座椅坐姿放得很低,那些喜欢驾驶的朋友可以轻松获得一个战斗姿态,头部空间因此很富余,相比起来后排乘客就不会那么舒服,腿部空间一般头部空间局促,这还是一部年轻人自己开,而不是拖家带口的车。

乘坐空间

    乘坐空间是心中的一个痛点,我那个星骋的轴距只有2640mm,而且受到多连杆独立后悬架的影响,后排空间的表现用捉襟见肘来形容比较合适。昂克赛拉轴距扩展到2700mm,不过后悬架仍是复杂的多连杆结构,空间表现能有实质进步吗?

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

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长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

    经过一番体验,答案是:有进步,但没有实质性改变。它的后排腿部空间比星骋多了一些,很有限,头部空间仍然非常小,另外中间座位地板上有大鼓包,坐三个人的话会很拥挤,尽管座椅经过一番精心设计,还是无法弥补空间上的缺憾。值得肯定的是它的前排乘坐表现超越同级水平,座椅的人体工程学设计到位,再加上可以降到很低的位置,不同身材的人都能调节到舒舒服服的“战斗坐姿”。

乘坐空间

    乘坐空间方面,体验者身高180cm,坐入前排之后,头部空间约为1拳,此时昂克赛拉的后排头部和腿部空间分别为4指和1拳+1指,与卡罗拉相比,其腿部空间要稍小一些。后排中间座椅配备了高度可调的头枕和三点式安全带,不过中间地板隆起幅度明显,长度也不足以搁脚。

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动豪华型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动豪华型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动豪华型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动豪华型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动豪华型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 1.5L 自动豪华型

    乘坐空间方面,昂克赛拉的前排头部空间更大,达到了1拳,而福克斯仅为4指。来到后排,昂克赛拉的头部空间依旧比福克斯更为宽敞,达到了4指,后者为3指,但在腿部空间方面,昂克赛拉为1拳+1指,福克斯则为1拳+4指。

乘坐空间够用,在同级中属于中等水平

马自达长安马自达马自达3 Axela昂克赛拉2014款 三厢基本型

马自达长安马自达马自达3 Axela昂克赛拉2014款 三厢基本型

马自达长安马自达马自达3 Axela昂克赛拉2014款 三厢基本型

    2700mm的长轴距并没有为昂克赛拉带来超越同级的乘坐空间表现,初步预计原因在于昂克赛拉所采用的4-2-1排气系统占用了比较多的空间,导致A柱整体后移10cm,如此一来乘坐空间自然就变小了。不过话说回来,昂克赛拉目前的乘坐空间表现对于大多数人来说都已经足够了,对于一款主打运动的车型来说能够做到这种水平已经算是成功了。