- 43.70～49.90万 3款车型| 792张图片
- 品牌：丰田级别：SUV属性：进口
- 编辑评分：★★★★★
- 优点：真正可以玩越野的城市SUV。
- 缺点：配置比较混乱。
- 我要询价买二手普拉多(进口)
普拉多(进口)论坛进入论坛
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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
丰田(进口)-普拉多(进口)
| 2.7升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2010款 2.7L 手动版 | 43.70万 | 40.45-45.88万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2010款 2.7L 自动标准版 | 44.90万 | 42.50-47.15万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2010款 2.7L 自动豪华版 | 49.90万 | 45.99-52.40万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
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￥33.80万广东
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普拉多(进口) 2010款 2.7L 自动豪华版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 14.83秒 | 42.85米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 6.3分 | 测试文章：验证越野传奇 测试进口丰田普拉多2.7 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 这并不是我期待的那款普拉多，进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段，没有电子辅助系统对限滑的帮 助，它的脱困能力便非常有限；相比之下，我更期待国产的普拉多，尤其在四驱结构方面要比它更强！ | ||
| 评测编辑-梁巍： | 6分 | 丰田系的越野车在我心里一直都有着很高的地位，毫无疑问他们都应该具有强悍的越野性能，但是这次进口的普拉多2.7让我大失所望，只能说这是一款高端城市SUV，我们还是期待国产普拉多4.0车型能有更好的表现吧。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 6分 | 强悍的体型是它炫耀的资本，专业的底盘是它不变的追求，宽敞的空间是它实用的基础，可是它0-100公里/小时加速需要15秒，也无法通过标准的交叉轴测试，结合它40多万的价格，你付出的不仅是金钱，还有极大的魄力。 | ||
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