它的悬架调校完全是居家风格，滤振能力对得起一款中型车应有的水准。路过细碎颠簸路面，车内的反馈柔和软绵，而坑洼起伏路面，冲击感也得到很好的化解，而且没有松散的感觉。在测试期间，其他几位同事体验过GA6的同事，同样对它的表现给予好评。
节选自《加速有进步/制动有优势 测全新传祺GA6》
节选自《采用最新家族化造型 拍全新广汽传祺GA6》
它是一款基于阿尔法罗密欧166底盘开发而来的中型车，采用了前独立双叉臂、后多连杆的悬架结构。另外，它的后副车架和下控制臂都采用了铝合金材质，有利于降低簧下质量，提高操控性。对于一款售价11.68万元起步的中型车而言，这种配置就算是主流合资中型车也几乎无人能敌，值得表扬。
车辆悬架
节选自《基本延续概念版设计 体验广汽传祺GA6》
车辆悬架
节选自《设计极具吸引力 实拍广汽传祺GA6概念车》