艾瑞泽5马上12万公里
艾瑞泽524款前脸变丑
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再添生力军 试驾奇瑞
艾瑞泽5全面分析:性
2024款奇瑞艾瑞泽5 1.
务实之争 奇瑞艾瑞泽5
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加速(0-100km/h)
12.40S
刹车(100-0km/s)
39.92M
油耗(100km)
7.30L
评测编辑:温妮爸爸
动力比艾瑞泽7强不少,做工和设计也有提升,手动挡车型的操作很顺手,非常易于上手,悬架的调校已经达到了合资水平,乘坐空间也比较充裕,挺不错的车。详细测试文章 >
悬架出色,油离配合特别容易,动力的响应延迟小,关键价格很便宜,同价位值得推荐的产品。详细测试文章 >
车看起来并不是很大,实际乘坐空间很宽敞,多媒体系统操作简单反应也挺快的,以家用车的标准来看,这台车动力可以满足大多数人的需求,手动挡驾驶轻松。详细测试文章 >
13.07S
40.28M
8.30L
静态部分依旧可以给出较高的分数,但是CVT车型动力没有手动挡车型直接,而且变速箱经常会将转速保持在较高的位置,车内噪音会较大,动力感受偏弱。详细测试文章 >
在城市当中大多数人会选择CVT车型,CVT变速箱最大特点就是平顺,这台变速箱对于油门踏板的深度感知比较敏感,稍加油门就会做出反应,但是噪音和油耗都偏大,这点需要...详细测试文章 >
如果让我买我会毫不犹豫的买手动挡车型,在驾驶品质方面CVT车型逊与手动挡车型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。详细测试文章 >