◆ 100-0km/h 制动测试
关于提升刹车性能划分标准的说明：
随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于等于39米为优秀，大于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。
刹车时，全力把制动踏板跺下去，能感觉ABS系统因轮胎抓地力不足在玩儿命地工作，梆梆梆地弹脚。最终制动距离达到了44.64米，按照最新标准属于不合格的水平。其实这样的表现并非在我们意料之外，日常转弯时蒂维拉响胎的次数要更多，并且极限出现得也较早，在我看来，给它换个性能更好的轮胎挺有必要。