雷克萨斯-雷克萨斯LS 加速时间
加速时间第1段
本段相关车型：雷克萨斯LS 2010款 460L 尊贵加长版拥有455N·m强大扭矩的V8发动机面对两吨重的车身重量，会有怎么样的性能表现？LS460L是能够在豪华、舒适以及性能方面全面和德系豪华车抗衡？下面我们就通过详细的测试来一探究竟。
● 加速性能测试：发挥正常水平
起步转速最高可以稳定在3000转左右，此时还未达到最大扭矩转速，不过起步瞬间强大的扭矩也足以让后轮失去抓地力，不过超过2吨的车重以及235mm轮胎的作用让后轮空转只持续了1秒左右即恢复正常状态。
从曲线上能看出8速自动变速箱带来极为平顺的换挡，发动机起步瞬间并没有100%的发挥实力，不过整个初段加速度保持的还算平稳，加速力度没有明显的回落。最终我们得到了7.3秒的加速成绩，虽然不算是什么让人惊喜的数字，但是也发挥出了其正常的水平。当然，和同级别的几款豪华车相比，LS460L的表现就并不算突出了。
加速时间第2段
本段相关车型：雷克萨斯LS 2007款 600hL 尊贵加长版
这个给满分的变速箱还有个好处就是没有继承CVT的输出迟缓的特征，因为很多CVT变速箱为了保证塔锥变速器不受损，在急加速时候都会有保护措施，直接给驾驶者的感受就是反应很慢。雷克萨斯的工程师解决了CVT的反应速度问题，并且也突破了很多CVT变速箱无法实现的大扭矩（600h接近550N/m）承受问题，我个人认为这款CVT变速箱性能要比我们经常测试的奥迪CVT变速箱平顺很多。
关于这个动力组合，我需要强调两点注意事项：
第一/油电动力组合相对来说非常的稳定，我们连续测试10组0-100公里/小时加速，都是6.5秒左右，成绩稳定的让人惊讶！足以说明了丰田混合动力的稳定了。
第二/600h的油耗，经过几天的平均计算，在13-14升/百公里左右，也许您会觉得油耗不低，但是我们需要提醒您，这是个5升V8的发动机，我认为混合动力这个油耗，非常低了。（同款的纯汽油机5.0V8发动机油耗至少在18-20升/百公里左右）
