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动力系统东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

    对于雪铁龙车型而言,这款1.2T的发动机早已不陌生,多款车型都有使用。三缸发动机在点火时会有难以避免的抖动,不过并不足以让人分心。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

动力表现有惊喜

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

动态感受:重点体验“190THP”

    本次改款的重点之一来自于动力总成。这台车上采用的代号为190THP的动力系统是之前没有出现过的,顾名思义,这是一台低输出的1.2T三缸涡轮增压发动机,最大扭矩为190牛·米。至于最大功率我们得到的消息是116马力(85千瓦),详细的数据还要等到上市后厂方进行公布。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

动力系统

    对于这台车大家最关注的点,无非就是它的那台3缸发动机,既然如此,我们也不绕弯子了,就先从它的发动机说起。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2017款 230THP 自动智能型

竞品车型动力参数对比
 发动机最大功率最大扭矩
C3-XR1.2T136马力(100千瓦)230牛·米
1.6L117马力(86千瓦)150牛·米
XR-V1.5L131马力(96千瓦)155牛·米
昂科拉1.4T143马力(105千瓦)205牛·米
卡缤1.2T116马力(85千瓦)190牛·米

    本次测试的C3-XR搭载的是直列3缸1.2T涡轮增压发动机,不难推测,这台1.2T发动机未来将逐步取代1.6L自然吸气发动机在PSA集团中的位置。这台1.2T发动机的账面数据比起1.6L发动机明显更有优势,最大功率高出19马力(14千瓦),而最大扭矩更是多了80牛·米。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2017款 230THP 自动智能型

    传动系统也有升级,1.6L车型匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱,而与1.2T发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。

● 动力系统

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型

    C3-XR搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率167马力,最大扭矩245牛·米,从参数上看,与标致3008上的那台完全一样。不过,由于C3-XR的体重要比标致3008轻了300公斤左右,所以这台发动机用在它的身上感觉轻快了很多。

动力系统:1.6T+6AT

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型

    它的名字叫做C3-XR,是东风雪铁龙推出的首款小型SUV。这款车搭载了PSA集团当家的1.6THP双涡道单涡轮增压发动机,最大功率167马力,最大扭矩245牛·米,而且扭矩从1400rpm就可以达到峰值,并一直持续到4000rpm。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。对于我们来说,这套动力组合已经并不新鲜,它正服役于PSA集团内的多款车型上,不过这次搭载在C3-XR上还是让我们有些意外,毕竟C3-XR只是一款小型SUV,要知道和它尺寸相当的标致2008目前可没有这个待遇。