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9.98~15.88万  21款车型| 1442张图片
品牌:双环级别:SUV属性:自主
编辑评分:★★★★★
优点:价格便宜,看起来很有面子
缺点:完全模仿X5
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  • [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
  • [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
  • [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
  • [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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双环汽车-双环SCEO

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里) 赛道(金港静起跑圈速)
17.001秒 -米 -- --
总评分数: 6.0分 测试文章:勇闯禁区!坦克训练场独家测试双环SCEO
评测编辑-韩路: 6分 SCEO没有让我失望,在去测试的路上我认为这绝对就是个X5壳子的“破玩意”。经过测试之后,我发现还是有一些亮点被挖掘出来了,唯一遗憾就是没有ABS。没有循迹性的刹车对于赛手来说轻松,百姓要掌握无ABS刹车技巧需要时间。
评测编辑-王苦公: 6分 SCEO的测试让我看到民族汽车工业的进步。从模仿开始到最后的自主研发是需要过程的,这个过程我们要抱着积极主动的态度给予肯定!双环说SCEO马上要出非承载底盘和带有ABS的新车了,我和大家一样对新SCEO抱有很大期待!
评测编辑-孟庆嘉: 6分 SCEO的空间和内饰风格我给予首肯!逃脱出国产仿桃木装饰的怪圈的SCEO看起来十分和谐,脱离了双环SRV的乡土气息。喷漆工艺非常出色,同时能把钣金精细度和内饰精细度再提高一个档次就很理想。总之,内饰、空间、配置,对得起这10万块钱。
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