雷克萨斯-雷克萨斯LX 动力系统
动力系统第1段
本段相关车型：雷克萨斯LX 2012款 570● 动力总成：
动力总成方面，2012款LX570仍然配备了型号为3UR-FE的5.7升V8发动机，与09款一样。这款发动机的最大功率为270kW(367马力)，最大扭矩为530牛米，与之匹配的依然是6挡手自一体变速箱。
动力系统第2段
动力方面，新款LX570仍然配备了5.7升V8发动机，从国外某网站提供的数据获悉，该发动机拥有约388马力的最大功率，以及547牛米的最大扭矩，比现款LX570动力有小幅提升，与之匹配的依然是6速自动变速器，与其他对手相比有些逊色。此外，新车还提供了全时四轮驱动系统，该系统采用了TORSEN（托森）中央差速器，分配比例按照前后比例40:60。新车还配置了四轮主动牵引力控制系统（A-TRAC）、车辆稳定控制系统（VSC）、坡道起步辅助控制系统（HAC）等配置。
动力系统第3段
本段相关车型：雷克萨斯LX 2007款 570作为一款强悍且追求全面的SUV，雷克萨斯LX570首先在动力系统上就十分够劲儿！5.7L V8全铝发动机（367马力），具有Dual VVT-i双智能正时可变气门控制系统，最大功率270kW/5600rpm，最大扭矩530N·m/3200rpm，从数据看，强大的扭矩在保障了越野需要的蛮劲外，足够大的排量也提供了高速中所需的动力储备！
也许你会说大排量当然会换来的直接、凶猛与嚣张！的确，粗狂的野性是属于它这种专业级SUV的美誉，但是在这种看似身强体壮的内心中，雷克萨斯LX570却保留着一种细腻感，我想那才是我最深有感触的。无论在越野还是公路上，它似乎都能证明自己拥有在同领域车中“铁汉柔情”的一面。
动力系统第4段
18寸的轮辋配合285/60的宽胎负责支撑LX570沉重的车身，5.7LV8发动机最大功率367马力，在3200转时输出530N·m的扭矩，双VVT-i技术在保证充沛动力输出的同时也尽量兼顾燃油经济性，10.2的发动机压缩比让这款车可以使用93号汽油，不会太过“娇气”。
看过了LX570略带狂野的外观，让我们一起走进车内，看一下LX570在狂野的外表下有着怎样的豪华内在。
