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雷克萨斯-雷克萨斯LX 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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加速时间第1

    在0~100km/h的加速测试中,GL450表现出了更好的公路性能,发力很干脆,没有任何犹豫,最终以7.5秒的成绩夺得胜利。这当然也与两个车型的车身重量有一定的关系,毕竟LX570庞大和沉重的身躯对加速有所拖累,同时为了有更强的越野能力LX570的悬挂行程相当长,这一点也对加速成绩造成了一定的影响,所以最后LX570以7.9秒的成绩落败。当然,对于SUV车型来说,加速成绩不是最主要的。让我们在看过刹车成绩之后一起去越野场地去看个究竟吧。

加速时间第2

本段相关车型:雷克萨斯LX 2007款 570

    由于这台V8的动力储备相当充分,在全力加速至160km/h的过程中,声音几乎就是一个频率,没有高转速的声嘶力竭,也没有任何疲软迹象,加速十分线性!可以这样说,在你的顽固坚持下,LX570就靠这身的猛劲儿欺负欺负路上的“碍眼”车辆也是小菜一碟儿。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯LX 570

    然而,这种公路上的表现并没再加速测试中体现。踩住刹车,带上油门,让转速保持在2500转左右,一旦进入全油门动作,转速会瞬间进入峰值扭矩,纵向加速度更是达到惊人的0.829G!即使是如此强的力量也没能让LX570出现任何响胎,看来4条285专业级宽胎的抓地力可见了得。


    进入高转速区间,LX570明显不如开始,后段加速的持续力尽管保持的不错,但力度上却趋于平缓,这也限制了它的最终成绩。几组下来,其最好成绩为7.9秒,比我们预想的要稍稍慢了点。我想这除了发动机本身特性外(偏重低扭发力),车身强大的风阻与宽大的轮胎也应是其中因素,不过就像我们之前所暗示的,拿LX570在路上偶尔“撒撒欢”,7.9秒也足够给你信心了。

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