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2.0升 涡轮增压 200马力 国VI
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2024款 极光L 200PS 流光熠雅版

前置四驱9挡手自一体

暂无

2.0升 涡轮增压 249马力 国VI
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2024款 极光L 249PS 驭光尊耀版

前置四驱9挡手自一体

暂无

2024款 极光L 249PS 凝光限定版

前置四驱9挡手自一体

暂无

2.0升 涡轮增压 200马力 国VI
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2023款 极光L 200PS 精英版

前置四驱9挡手自一体

38.98万

2.0升 涡轮增压 249马力 国VI
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2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版

前置四驱9挡手自一体

42.98万

2023款 极光L 249PS 豪华版

前置四驱9挡手自一体

42.50万

2023款 极光L 249PS 奢享版

前置四驱9挡手自一体

46.52万

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  • 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

    加速(0-100km/h)

    8.31S

    刹车(100-0km/s)

    41.30M

    油耗(100km)

    11.50L

    评测编辑:温妮爸爸

    全新极光的最大卖点就是颜值,不仅外观设计前卫,内饰的高级感和科技感也很强,尤其是浅色内饰,显高级。动态上底盘高级感不错,加速刹车和油耗与同级比没什么优势,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新极光的消费者肯定不是追求性价比的,空间和实用角度来讲都不如bba,不过颜值和回头率还有新鲜度也是bba没法比的,一台车好看就行说的就是极光,很受女性车主欢迎...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新极光测试成绩一般,和同级别比没有优势,开起来挺高级的用料也挺高级的,让人在乎的是它的品质感,这也是全新极光最大竞争力。详细测试文章 >