中控方向盘北汽新能源-北汽新能源EV

●仪表盘是内饰的亮点

    内饰也是在老款车型基础上进行了调整——仪表盘，中控屏幕和换挡旋钮这三处都发生了变化，蓝色装饰条也是EV200内饰的新特征。按下仪表盘右下角的按钮柱，就可以切换中间液晶屏幕显示的内容。

    相信这个带液晶显示屏的仪表盘比较能引起大家的兴趣，上图展示了它分别能显示什么信息。这个仪表盘挺适合对行车数据感兴趣的朋友，而那些对这些数据提不起精神的朋友，需要注意一下别把电流数值看成了车速，试驾过程中就有驾驶员被它给弄迷糊了。

    内饰的变化同样不大，只有几处，但改动的效果却是立竿见影。我把它总结为“两屏一旋钮”。两屏指的就是仪表盘的6.2英寸行车电脑屏幕和8英寸中控液晶屏幕，而一旋钮刚才也已经说过了，换挡机构从挡把改为旋钮式。

    三个点看似不多，却将EV200的内饰科技感和配置至少提升了一个档次，应该说非常的划算。E150 EV的行车电脑还是那种最原始单色小屏幕，而EV200则一下进化到同级别罕见的6.2英寸彩色液晶屏，和我们一起试驾的老车主都表示非常羡慕。大屏幕带来的不只是好看，可显示的信息也比之前要丰富的多，比如瞬时电耗、电机转速等，对驾驶电动车还是有一些帮助的。

    另一块8英寸的车载多媒体机同样让人印象深刻。它不仅提供了导航、多种音频接入这些基础功能，还可以很直观的显示车辆电能的走向。这个功能在其他电动车上很常见，不过E150 EV是没有的，所以也算是北汽首次搭载使用。

    EV200还有两个比较有意思的配置，一个是车机互联，也就是将手机的屏幕投射到车载多媒体机的频幕上，从而在中控屏上操作自己的手机。这个功能我们之前在本田的很多车型上见过，操作起来比较麻烦，实际意义不大。另一个是无线充电功能，空调面板下方的储物格预装了无线充电设备，如果你的手机支持这个功能，只需要把手机放在这个储物格里便可充电。

    电动版的内饰与汽油版差别不大，整体做工和用料的水平还是停留在5万元级别。其实多数电动车的潜在买家都有不错的经济实力，相应的，他们对于车辆各方面的要求也比较高。北汽E系列电动车的内饰廉价感较强，在和其他电动车竞争时没有优势。