车身侧面造型包括车身尺寸相较老款车型都没有发生变化，在中型SUV中是偏小的那一类，和大众途观L是相似的体量，但要是和汉兰达、冠道这些同级选手相比的话，还是有一些差距的。
轮胎方面，这款车配备的是尺寸为235/50 R19的固特异御乘轮胎，如果你想用它来进行重度越野恐怕是有些为强人所难了，从轮胎的50的扁平比和固特异御乘产品的特性来看它显然更适合城市驾驶。而新加入的19英寸铝合金轮圈采用了多辐式的造型，粗壮的轮辐显得比较有气质。
锐界使用的轮圈最大，达到了20英寸，其余三车的轮圈均为19英寸。样式上，四车各有特色，轮胎宽度方面，只有昂科威使用了235mm轮胎，另外三款车都是245mm。
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一台车用了卤素带透镜，一台车用了氙气大灯，从实际使用来看，它们灯光晚上照射强度和范围差不多，不用太纠结哪种光源。当然在视觉效果和心理作用下，途观的氙灯会好一些。
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轮胎和轮圈方面，昂科威除28T四驱顶配配备了19英寸轮圈和235/50 R19固特异轮胎之外，其余车型均配备的是17英寸轮圈和225/65 R17轮胎，中低配车型的轮胎轮圈规格与自由光相同。至于备胎么，昂科威配备的是一个尺寸非常小的非全尺寸备胎，只能偶尔应急使用，而自由光的备胎规格为225/65 R17，在中低配车型上算是全尺寸规格，完全可以作日常使用。
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昂科威配备17英寸铝合金轮圈而楼兰则为18英寸，轮胎规格方面，前者225/65 R17，后者235/65 R18，使用的品牌和型号分别为普利司通DUELER H/L系列以及DUELER H/P SPORT系列，前者偏舒适，后者则偏运动。
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昂科威配备的是固特异EFFICIENTGRIP SUV（御乘系列）轮胎，这个尺寸在固特异御乘系列里还算新品，暂时还不知道售价，途观装配的是邓禄普SP SPORT 01系列轮胎，市场售价约1400元/条，全新胜达装配的是普利司通DUELER系类轮胎，市场价约900元/条。
19英寸的轮圈在同级别的车型当中算不上少有，而且对于身材魁梧的SUV来说，这个尺寸的轮圈与它们的身型搭配则显得更加协调。不过，遗憾的是昂科威只有顶配车型才会配备19英寸铝合金轮圈，其它车型则使用了17英寸铝合金轮圈。我们拍摄的这款昂科威采用了固特异EFFICIENTGRIP SUV轮胎，该轮胎偏重于舒适与操控，追求各方面的均衡，这与昂科威的定位也基本相同。
