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噪音长安福特-锐界

汽车之家

    三台车的NVH表现在各个阶段都有不同的优势,锐界使用了双层玻璃,在怠速时候对外界声音隔绝的最好,但它的发动机声音工作时会比另外两台车稍微明显一些。开拓者的变速箱挡位最多,在中高速巡航时转速最低,发动机声音也较小,在80km/h和120km/h时成绩最好。汉兰达整体表现平均,高速时因为转速高,发动机噪音稍明显一些。

噪音测试

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

    在噪音测试环节,从数值上来看,汉兰达是最好的,但有必要需要说明的一点是:我们所测得数值只是车辆以该速度巡航时的噪音,而这并不能全面的反应一辆车的隔音水平。从感官上来说,几辆车的隔音水平都非常不错,风噪和路噪方面不会感到明显差距。但如果在踩油门的时候,便会发现,两位美国选手在这方面要明显强过日本选手。别克的静音水平有口皆碑,昂科威也很好的继承了这一点;锐界也是波澜不惊,发动机超过3000rpm才能听到明显的噪音;冠道一改以往本田车噪音大的特点,多处降噪处理确有其用;而汉兰达虽然噪音数值最低,但发动机舱隔音做得不好,它在加速的时候,噪音是几辆车中最大的。

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