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测试车装备一台型号为M15A的1.5L发动机，这台发动机采用全铝材质，具备VVT连续可变气门正时技术，最大功率76kW(103Ps)/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm。与之搭配的是一台4挡自动变速箱。
在测功机上，铃木雨燕跑出了49.7千瓦的最大轮上功率，再加上预设的10.6千瓦阻力，最终成绩为60.3千瓦，约合82马力。相当于标称功率的79.3%。
客观来说，这样的成绩对于装备了4AT变速箱的动力系统来说已经相当不易，当然，动力的传递过程复杂，变速箱不是唯一的决定性环节，但至少说明这台变速箱的不会成为动力系统的短板。
