中控方向盘
内饰方面，国产的马自达3星骋保持了和进口版相同的做工品质。中控台大面积的软性类似皮革材质的包裹令手感得到满足，各种材质的拼接也很细密，假如这款车售价15万左右的话，咱们应该不会对内饰做工有任何不满。
我们试驾的这款是顶配车型，具备车身稳定控制、无钥匙启动、超强的多功能方向盘、换挡拨片、双区自动空调、真皮座椅等等，不过座椅是手动调节的，而且没有加热功能，在冬天你可以靠激发驾驶激情的方法来使身体发热。
『顶配车型配备车身稳定控制和无钥匙启动』
中控方向盘
● 简洁现代的内饰风格
中控台线条简洁并富有现代感，整体造型向前排驾乘人员倾斜，这些与进口两厢版本完全相同。仪表台左右和车门内侧把手漆成银色，点缀与全黑内饰中，体现出一分动感。
马自达的换挡拨片与众不同，其采用左右两套升降拨片，便于双手和转弯时操作。前升后降的结构上手可能会不太容易。方向盘上的调节按键从老款的按钮式改为拨动式，高配车型装备有定速续航。
向外伸出的炮筒立体仪表很有视觉冲击力。表盘上红色的字符渲染了激进的气氛；而白色细长指针也显示出了跑车版的运动感，但两者搭配起来看上去有些拖沓，若是把颜色颠倒过来效果会好很多。
音响和空调的控制区面板简洁时尚，符合该车的气质，其按钮的布局清晰、明了，面积也相对较大，十分便于操作。而它们的状态是在位于中控台顶部弧形区域内的两块液晶屏上显示，尽量使驾驶员视线不离开车辆前方，保证行车安全。
● 内饰体验篇
『内饰的整体风格并没有变化』
做工优良是大部分日系车型的重要特点，马自达3也不例外，虽然整个中控台都为硬邦邦的塑料，但不错的做工水准削弱了用料的廉价感，大面积的纹理进一步优化了用户的体验感受，门板上的绒质材料给人的感觉也是很有亲和力的。
马自达3方向盘的手感一向是不错的，记得最近汽车之家进行的紧凑型车对比中，新款马自达3方向盘的手感得了满分，其实较出色的手感在上代车型中已有体现，真皮缝制的方向盘挺精致的，两侧还有防滑的打孔材质，上面的音响控制按键的手感也很理想。
中控台各个按键的手感都挺舒适，旋钮的大小也适中且阻尼柔和，达到了日系车型应有的水准，我们体验的车型采用了自动空调，个人比较喜欢这种旋钮式的操作方式，相比按键式操作更加直观。温度、音响、时间等信息通过中控台顶部的信息窗进行显示，遗憾的是该车并没有行车电脑。