长安福特-福克斯 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型● 刹车测试
让人不满足的是，新款车型在制动性能方面没有显著提升，至少我们拿到的这两台测试车是如此。他们的成绩分别为：
◆ 2.0AT三厢旗舰版：42.43米
节选自《综合实力大幅提升 抢先测试全新福克斯》
刹车距离第2段
本段相关车型：福克斯 2012款 两厢2.0 MT豪华运动型◆ 2.0MT两厢运动版：42.37米
两台车表现半斤八两，放到今天层出不穷的这些新车里，只能算是中等，40米出头是个合理的预期。从曲线图上可以看到两台车的制动系统力度都不大到位，另外悬挂调校也有一定影响，这将在驾驶感受部分给予说明。
节选自《综合实力大幅提升 抢先测试全新福克斯》
刹车距离第3段
本段相关车型：福克斯 2009款 两厢2.0 MT运动型
福克斯的加速能力只是一个好的开始，而它的刹车性能也同样值得信赖。平均成绩42.16米，而两年前我们测试改款前的福克斯两厢运动型也正好是这个成绩。实际上这次福克斯的表现算是有所突破，十组刹车成绩有半数都在42米之内，并且没有热衰减，反而是冷车刹车托了后腿，影响了平均值。在刹车时，福克斯坚强的悬挂给予车身足够的支撑，当车辆停止时，车身也坚定的停在那里，没有多余的前后晃动，这在过去测试的同级车型中是绝对少有的。
节选自《成功的小改款 测新福克斯两厢2.0运动版》
