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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
长安福特-福克斯 2006款
| 1.8升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2006款 两厢 1.8(停产) | 12.98万 | 12.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2006款 两厢 1.8MT经典型(停产) | 12.98万 | 12.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(3) | |
| 2006款 两厢 1.8AT时尚型(停产) | 14.98万 | 14.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(5) | |
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2006款 两厢 2.0MT运动版(停产) | 15.98万 | 15.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(2) |
福克斯 2006款 两厢 2.0MT运动版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.194秒 | 42.10米 | -- | 1:35:23 | |
| 总评分数： | 9.0分 | 测试文章：性能全面提升！测试福克斯两厢运动版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 10分 | 福克斯两厢没有让我们失望，性能有了全方位的提升，其中刹车成绩比以前有了进步是让我们最为满意的！赛道成绩快了一秒就可以说明很多问题，别小看这一秒，可就意味着30米的距离啊！ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 除了福克斯两厢的内饰和手动座椅让我略有不满之外，其他我对福克斯两厢比较满意。更加精准的转向是我最喜欢的，媲美改装的悬挂支撑让两厢运动版彻底成为紧凑运动车的代名词。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 福克斯两厢在外形或配置上都比较令人满意，尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。不过轮胎的选用还应有所提高，弯道响胎频繁。 | ||
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