当前位置:首页 > 紧凑型SUV > 宝骏560 > 车型详解 > 加速时间

加速时间上汽通用五菱-宝骏560

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

    从日常的试驾环节,我们了解到宝骏560 DCT版其动力还是尚可的,并且变速箱的平顺性表现不错。噪音的控制及悬架的调校,在日常的驾乘过程中会给人们带来更好的印象。那么具体到它在性能方面的表现如何呢?下面我们就进入到测试环节。

● 0-100km/h加速测试

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

汽车之家汽车之家

    宝骏560 DCT版采用前置前驱的驱动形式。起步时经过我们多次实验,出于对变速箱的保护,其允许的最佳起步转速在1400-1600rpm左右(即使我们努力将转速逼近2000rpm,松开刹车踏板的瞬间,其也会回落到1400rpm,反而影响了它的加速时间)。起步时,车辆表现平稳且没有冲击感,之后转速迅速攀升,加速感得到涌现。最终我们测得它0-100km/h的加速成绩为12.30秒。

加速测试

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型汽车之家汽车之家
汽车之家

    宝骏560在起步时对于转速的要求比较高,过高或过低都不行,反复尝试后2500rpm是个合适的时机。1.8L发动机在最初的3秒内能爆发将近0.5g的加速度,随后慢慢减弱,但也基本维持在0.4g左右。变速箱纵向行程长给加速测试带来了一点麻烦,影响了换挡时间。最终成绩12.17秒,和同级别竞品车型相当。