大众(进口)-Passat 车身尺寸
车身尺寸第1段
两款车都是基于各自的旅行版而制造的，所以但从造型行看他们与旅行版没有什么区别，只是提升了离地间隙以便面对稍复杂的路面，更重要的是体现出其全路况的特点。迈腾Alltrack最小离地间隙为165mm，A4 Allroad最小离地间隙为180mm，在轴距上A4也同样略有优势。
车身尺寸第2段
本段相关车型：Passat 2011款 US Version
说来话也巧，国内的新领驭也并不是新车型了，但是这几年中从来没有切实的体验过，就在前不久的元旦期间有机会试乘了一下新领驭，唯一的感觉就是偏窄。而NMS则在车身数据上有所改变，最明显的就是加大了宽度，不管最后NMS是与新领驭同时销售还是换代总之提升了车内的空间，提升了舒适度。腿部空间应该与领驭有相同的感受，因为轴距同为2803mm。
节选自《今天不谈定位！底特律车展实拍大众NMS》
车身尺寸第3段
本段相关车型：Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
车尾饱满圆润，休旅气息比较浓郁，没有任何亢奋激进的暴躁元素，尾灯的设计别具一格，下文会有赘述；在车身尺寸方面，长和高的数据分别都比迈腾略大，而车内纵向空间可以以迈腾作为参考，因为两者轴距皆为2709mm。车身侧面镀铬防擦条增加了立体感。
