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大众(进口)-高尔夫(进口) 后备厢

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后备厢第2

    高尔夫旅行版和Cross高尔夫的后备厢可是有着非常大的不同,虽然Cross高尔夫相比旅行版要显得小了很多,但对于我们的日常使用它做的还是很称职的。再加上后排座椅可以前后调整,在灵活性上也有着不错的表现。

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf 1.4 TSI

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Variant 1.4 TSI 豪华版

    高尔夫旅行版在后备厢的空间上的优势毋庸置疑,不但空间大,高尔夫旅行版还可以将后排的坐垫翻起,靠背放倒后和后备厢地板形成一个平面,可以非常轻松的放置一辆山地车。

后备厢第3

本段相关车型:高尔夫(进口) 2011款 Variant 1.4 TSI 豪华版

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 variant 高配版

『上图为之前对于这款车后备箱空间上的真实测量』

    另外,在空间方面,作为一款旅行车,高尔夫旅行版多出来的“屁股”并不是鸡肋,其行李箱空间非常灵活,扩展性较强,将后排座椅完全放倒后,能从745升扩展至1550升。而其后备箱地板下面还有夹层设计,可以将物品有序的储存。

后备厢第4

本段相关车型:高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf 1.4 TSI

跨界风来袭 静态体验大众Cross Golf 汽车之家

『上图为之前我们的编辑对于高尔夫跨界版后备箱空间进行的测量』

    在后备箱空间方面,高尔夫跨界车拥有540升的装载能力;当后排座椅完全折叠放倒时,车内最大可提供1450升的空间。不过,经过之前汽车之家编辑的实际测量后发现,这款车后排座椅并不能完全放平,放倒后,要比后备箱平面高出15mm。这对于存放更长的物品,多少会受些影响。

后备厢第5

储物空间:后备厢空间灵活,使用方便

    看过了内饰和空间上的表现,我们还是将更多的重点放在后备厢的表现上吧!毕竟买它的消费者除了看重全景天窗外,更多的重点还是在于它那强大的后备厢。为什么会用强大形容,看完下面的介绍,相信您会同意我的观点。

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    后备厢在正常情况下,放置我们体验文章中多次出现的大号行李箱,高尔夫旅行版表示毫无压力,而且640mm的后备厢开口高度让我们在放置行李时也非常轻松,后备厢内部的规整程度表现也非常好。

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    除了实用的大空间,在后备厢地板下面还有夹层的设计,打开隔板,可以看到与后备厢面积几乎相同储物空间,盖板可折起的设计让很多女性驾驶员在使用时也不会显得很费力。除了外侧的储物夹层,在里面还有一个小尺寸的。

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    两厢车和旅行版车型的优势就在于将后排座椅放倒后所呈现出的超大空间,高尔夫旅行版也不例外。不过,在放倒后却出现了明显的坡度,这样对于我们放置大件物品时并没有提供很好的帮助。

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    看到这您也不要失望,其实它是有机关的。我们来到后排,拉动坐垫前面的拉环,坐垫便可以向前翻起,然后将靠背放倒后,此时靠背和后备厢地板形成了一个非常平整的空间。还要提醒大家的是,在将后排座椅完全放平时,最好把后排的头枕拿掉。如果带着头枕将后配座椅靠背放平的话,在放下和掀起时会被后排坐垫下的支架阻挡,操作起来就不那么轻松了。

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    除了后备厢空间上的灵活表现,在放置众多物品时,固定点也是非常重要的。后备厢设计了4个锚点为我们固定物品提供了更多的方便。而且,我还发现了一个非常巧妙的设计,在后备箱外侧的两个固定点,既可以当做挂钩,也可以当做锚点。在很多细节上的差别,也许这就是进口车和国产车的不同。

后备厢第6

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    对于高尔夫6来说,轴距一直是他的短板,因此也造成了后备厢容积的不足。旅行版上虽然没有增加轴距,但是当车长增加到4.54米的水平时,它的行李箱也从350L增加到了745L,在将后座放平后可以达到1550L的水平,从而使它真正成为家中的一个好帮手。

汽车之家 大众(进口) 高尔夫(进口) 2010款 Variant

汽车之家 大众(进口) 高尔夫(进口) 2010款 Variant  汽车之家 大众(进口) 高尔夫(进口) 2010款 Variant

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