M135i的后备厢空间十分规整，即便是带孩子，日常出门也足够使用了，后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备厢的最大纵深可以达到1620mm，完全可以放下滑雪单板这类比较长的物品。因为原厂没有配置备胎，所以后备厢底板下还有一个造型规整的储物空间，可以将后备厢高度向下拓展180mm。
节选自《不为悦己者容 海外测试全新宝马M135i》
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后备厢
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| 奔驰A180时尚型和宝马1系116i领先型 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 奔驰A180时尚型 | 宝马1系116i领先型 |
| 深度（mm） | 700 | 790 |
| 最大深度（mm） | 1500 | 1580 |
| 宽度（mm） | 1040 | 970 |
| 高度（mm） | 685 | 710 |
我们分别对两款车的后备厢进行了测量，从数据来看，宝马1系还是占了上风，深度和高度优势明显，宽度略微逊色。另外，由于它们都配备了防爆胎，所以原来用于放置备胎的地方就空出来了，这样的表现满足日常使用不成问题。
节选自《运动小生间的对话 奔驰A级对比宝马1系》
后备箱空间是敞篷车所为人诟病的地方。对于宝马120i这样的家用敞篷车来说后备箱要兼顾日常使用就不能过于狭小。宝马和一些厂商一样在后备箱内设置了一个隔板。当隔板打开时后备箱的一大部分空间留给可以折叠的顶棚；当关闭隔板后顶棚将不能被折叠收起，这能给后备箱腾出非常大的空间来放置物品。
节选自《有型有范儿！实拍宝马120i入门级敞篷车》
前排的储物空间和五门掀背版没什么区别，除了车门上的储物格很大外，其余地方就没有值得褒奖的空间了。敞篷版的Convertible的后背箱除了负责装物品之外，还需承担存放车顶的重任，因此在敞篷状态下容量就十分有限了；而对于轿跑版的Coupe车型，后背箱的空间其实还挺大的。
节选自《时尚/灵巧/紧致 试宝马1系轿跑/敞篷版》
后备厢
节选自《狂热分子——上赛场激情试驾宝马1系》