一汽丰田-锐志 中控方向盘
中控方向盘第1段
● 感官与触碰操作体验 各项可以得到满意没有明显不足
中控台以及门板用软质材料包裹，不会感觉任何的松垮，中控面板选用镀铬装饰条进行勾边处理，配合仿木纹面板搭配；客观的来说没有任何问题，整体感和价位应有的感觉都比较到位，只是我个人认为略微缺乏质感。
方向盘握在手中饱满充实，皮质材料包裹手感很好，多功能按键没有我想象的紧致，另外干涩的喇叭为“嘀嘀嘀”声，缺乏气势！方向盘带有换挡拨片，这对于运动型车来说不可或缺，换挡拨片可随方向盘转动，在弯道同样可以轻松的通过拨片进行换挡操作，但是方向盘的尺寸我们认为偏大，不太利于激烈转向操作。
中控台上的按键以及旋钮阻尼都不强烈，按键的面积较大，好处自然是易于行驶中的操作，液晶屏的分辨率有待提高，仔细观察屏幕很容易发现三原色。中控台上按键的背景灯为黄绿色，并不是比表示否定，只是初看上去并不会一下激发出全部激情，不过也是另一种特别的感觉。
中控方向盘第2段
本段相关车型：锐志 2010款 2.5S 风度菁华版
炮筒式仪表是运动型车的常用元素，新款锐志也加入了这个流行的设计，新仪表盘取消了之前电子显示的水温和油量表，回归到了传统的模拟显示，虽然在科技感上逊色了一些，但对大多数人来说还是模拟仪表更加直观。新锐志行车电脑的屏幕有所减小，因为它改为矩阵的显示屏，不仅信息没有减少，而且还能显示汉字。
新款锐志仍然为四辐方向盘，但在造型上发生了比较明显的变化，黑银两色的搭配也让它看起来不那么搭调。新方向盘看起来挺厚实的，在两侧手握的地方进行了凹槽处理，迎合了人体工程学的设计，手感一定也不错。
中控方向盘第3段
本段相关车型：锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版● 新车内饰：风格运动，用料讲究
车内采用黑内饰设计，方向盘和中控台等部位用银色点缀，给人感觉豪华运动。外观的硬朗风格同样延续到了车内，中控面板较多的采用了直线条的设计，整体感觉棱角分明，造型规整。功能按键数量较多，不过分区还算清晰，上手并不难。这一区域的按键旋钮阻尼较松，使用时感觉力度有些偏轻，缺乏韧性。
该车配备了多功能方向盘，手感不错，握上感觉很厚实。此款车型配备了换挡拨片，拨片离方向盘的距离适中，手握方向时操作起来比较舒服。
