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广汽长丰-帕杰罗 动力系统

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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动力系统
前后悬挂
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动力系统第1

公路行驶:

    沙滩试驾体验结束后,紧接着是公路试驾。本次公路试驾的路线从深圳玫瑰海岸至茵特拉根房车酒店(东部华侨城),换句话说就是从海滩往山顶上行驶。试驾路线全长24公里,全程均为绕山公路。

长丰 广汽长丰 帕杰罗 2011款 V73 3.0GLS AT

    在谈驾驶感受之前,我们先看看帕杰罗V73动力总成的参数。它配备了一款型号为6G72的3.0L V6自然吸气发动机,当转速达到5000转时可以输出最大功率120kW(163马力),当转速达到4000转的时候可以输出最大扭矩244N·m。与这款发动机匹配的是4挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱,而我这次试驾的帕杰罗为自动挡车型。

长丰 广汽长丰 帕杰罗 2011款 V73 3.0GLS AT

动力系统第2

本段相关车型:帕杰罗 2008款 V73 3.0GLS AT

汽车之家 长丰汽车 长丰帕杰罗 V73 3.0GLX AT

动力系统第3

本段相关车型:帕杰罗 2008款 V73 3.0GLS MT

汽车之家 长丰汽车 长丰帕杰罗 V73 3.0GLS MT

动力系统第4

动力,3.0L/3.8L发动机输出动力都很强劲

  为了应付各种复杂、艰难的路况,越野车型一般都采用大排量的发动机,像丰田、雷克萨斯系列的越野车排量大多数在4.0L以上,但大排量和高油耗以及排放这三者之间的矛盾是无法避免的。08款帕杰罗共有3.0L和3.8L两款发动机可供选择,并且鉴于国内很多城市都实施了更为严格的排放标准,因此08款帕杰罗在排放标准上达到了欧4标准,使得它能轻易的行驶在国内各个城市。除了达到严格的环保标准以外,08款帕杰罗在燃油经济性也能让人满意,经过重新的调校,新车的油耗较老款降低了30%,据官方提供的数据显示该车的百公里油耗可低至11.8L,但具体油耗怎样还要等我们拿到单体测试车后才能得到正确答案。

汽车之家

  虽然在排放和燃油经济性上有所改变,但这并没有影响它的动力性能,3.8L车型厂方公布的0到100公里/小时的加速时间是20秒,但我感觉要比这快,我估摸了一下大概在15、16秒之间。厂方另一数据最高时速是170公里,这一点我们因为没开到这个速度,所以暂时还不确定。

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