博越PRO搭载了博格华纳的第五代电液式四驱系统，四驱状态下，前后轴的动力可以在90：10到50：50之间自由分配，响应速度相比同级别的其他搭载电磁式四驱系统的车型更快。（电液式与电磁式四驱系统的差异主要体现在中央多片式离合器的锁止方式上，电液式采用液压控制，电磁式是通过电磁阀控制。）
节选自《有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版》
四驱结构
节选自《吉利博越/荣威RX5底盘做工谁更给力？》
◆ 四驱测试
博越四驱车型使用了这个级别车型中最常见的适时四驱系统，由博格华纳提供。中央差速器为多片离合器式结构，通过锁紧多片离合器能够实现四驱锁止功能。
节选自《可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱》