■加速测试
风行S500的动力总成为1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱,对于加速测试来说属于志在参与的类型。现实使用中我们也不会要求它加速要多快,但求够用。全力起步时CVT变速箱的允许起步转速达到2500rpm左右,松开刹车的时候动力衔接动作很迅速,但爆发力不强,轮胎也没出现打滑。
风行S500在加速测试中会出现类似换挡的情况,转速稍有回落然后再提升。但换挡转速不算太高,5000rpm多一点就换挡了,感觉有点早。风行S500最终加速成绩为13.99秒,表现一般有点慢。
■加速测试
风行S500的动力总成为1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱,对于加速测试来说属于志在参与的类型。现实使用中我们也不会要求它加速要多快,但求够用。全力起步时CVT变速箱的允许起步转速达到2500rpm左右,松开刹车的时候动力衔接动作很迅速,但爆发力不强,轮胎也没出现打滑。
风行S500在加速测试中会出现类似换挡的情况,转速稍有回落然后再提升。但换挡转速不算太高,5000rpm多一点就换挡了,感觉有点早。风行S500最终加速成绩为13.99秒,表现一般有点慢。