悍马-悍马H2

    [汽车之家 深圳行情]  近日，笔者走访深圳市深意汽车悍马经销商时了解到，目前店内的悍马H2车型有部分现车在售，颜色为金硕灰（俗称铁灰色），目前售价为136万元，其他颜色的车型目前只能预定，定金为30万元，现车大约10天左右到店，具体详情请看下表：

    据销售人员介绍说，该店为深圳地区悍马车型的授权总经销店，目前店内的悍马H2车型均为中规车型，近期悍马H2在深圳地区的需求量一直不是很大，所以店内一般也没有过多的现车库存，大部分都是等待消费者预定，近段时间店内到了几台金硕灰的现车对消费者来说可选余地还比较大，感兴趣的消费者可以到店详谈。

『悍马H2 6.2 AT』

    据笔者调查悍马车型在深圳地区的指定保养保修店不是很多，该经销商可以提供日常保养和维修的相关工作，该车的一次例行保养的费用也在2000多元，据笔者调查得知悍马车型在市区内日常使用时的油耗在20个以上，可以说日常使用的费用是相当高的。该车的整车质保期为两年或不限公里。

编辑点评：

    悍马一直是个性和追求大排量肌肉车的典型代表，其宽大的整车尺寸以及超过普通轿车的通过性都让不少消费者对其钟爱有佳，近期到店的悍马H2车型只有金硕灰色，如果消费者想要预定其他颜色车型，最快10天就可以提车。（文/汽车之家 武文杰）

更多详情请咨询当地经销商

现车情况：悍马H2店内有少量金硕灰车型，其他颜色需要预定
市场售价：136万元
经销商名称：深圳市深意汽车销售服务有限公司
经销商地址：深圳南山区月亮湾大道嘉进隆汽车交易广场C8号
经销商电话：0755-26796688

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悍马H2车系更多资讯请见车型频道：
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悍马H2车系详细实拍照片：
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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    悍马是世界上最名副其实的4驱动越野车之一，多年来一直傲视群雄。其推出的H2车型更是受到了好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格的喜爱，主动担任其形象代言人，成为第一台下线的H2的车主。据悉，悍马推出了一款H2限量黑色铬金属版。

    这款限量版H2车型将推出1300台，并采用了一系列的黑色铬金属装饰。这其中包括20英寸的合金轮毂、前进气隔栅、发动机罩固定销、门把手、加油盖、后视镜、侧空气通风口以及H2的标志等。

    这款限量版H2车型共推出SUV和SUT两种版本的车型，并提供三种车身外观颜色供消费者选择。其中包括银冰金属色、Sedona金属色和炭黑金属色，消费者可以更具自己的个人喜好来选择。

『现款H2』

    在这款特别版H2车型的车厢内部配置了新型座椅，此外还采用了真皮装饰以及一些舒适、便捷的配置。该车所需动力来源是由通用的6.2L V8发动机来提供的，输出功率为441hp（约合329千瓦），扭矩为454N·m。（文/刘小亚）

    [汽车之家 新闻]  提起阿拉伯联合酋长国这个名字作为车迷我们首先会想到超长的奔驰、宾利、劳斯莱斯、以及满地的超级跑车，不过近日我们捕捉到的新车并不算是一款豪车，但是带给我们的视觉冲击力不亚于那些身价超千万的豪车，这就是悍马H2敞篷版。

『悍马H2敞篷版（改装）』

    这款暴改悍马将顶棚去掉，车主人高调的将座椅全部换成红色真皮材质，与黑色车身形成鲜明的对比颜色，发动机盖上面加装了紫色射灯，配合大量的镀铬配件的确够拉风，该车采用四门7座设计，可能是为了能够容纳更多的美女。

『悍马H2』

    这款暴改悍马是在位于阿布扎比的酋长皇宫饭店门口被发现的，酋长皇宫饭店是一座超豪华饭店，最低等的房间也需要400美元/天，套房一般在1.5万美元/天，而且房间之中有大量纯金的装饰品奢华到了极点。（文/汽车之家 何宽）

    许多人认为悍马太大，一跑起来对燃油就太饥渴，对环境的杀伤力过高，这种车要是天天在路上跑，多少年来对环保节能所做出的努力都打水漂了，渐渐地，悍马被认定应该加入“车展专车”俱乐部，并成为终身荣誉会员。

    话是没错，不多重量级的悍马还是有唯一的“可取之处”，那就是越野型悍马让人一看就知道这车上不了路，所以它还没有完全被人抛弃，起码当它只作为展品出现在车展时，你不能说它是直接有害的，比如这款亚光黑色涂装的悍马H2。

    除了黑色涂装，这款悍马还有些地方可圈可点，比如4个24英寸的大轮子、超高底盘、升级的悬挂，和这个像手榴弹一样粗壮的变速杆，实在是太酷太不适合上路了，在荒野中自生自灭的结局能让环保主义者阶段性保持沉默。

    要把悍马H2改装成如图所示的样子，需要6万美元（约合人民币41万元），也就是说车本身还是要车主自备的，不知道这改装费里转嫁了多少环保税。（文/丁楠）

    虽然国产新一代军用吉普有不少品牌，但它们模仿的却都是来自美国的悍马。作为一辆越野车，悍马这个品牌在军迷和车迷的心中都有着独特的地位。正因如此，悍马也便拿出了两款民用车型H2和H3来扩大产品链，拓展民用市场。那么，这两款顶着悍马头衔的大块头是否也像H1一样有大智慧呢？

● 李逵还是李鬼

    悍马这个名字可不是谁都可以叫的，自从1984年推出以来，悍马作为美国陆军的重要装备，频频出现在美国参加的所有战争中，基本上只要从新闻联播上看到悍马H1的身姿，就知道美国又出兵了。那么，它强大的越野性究竟是如何获得的呢？强度极高的非承载式车身能够保证在最糟糕的路面挤压下，车体不发生形变，用铆钉固定的车身重量轻，强度高，再加上强大的独立双A臂悬挂系统，使这款车即使从50米的高处空投下来也照开无误。

『通用的财政危机使得这次越野测试成为了这两款民用悍马最后的盛宴』

    它的四驱系统不仅可以通过对打滑车轮施加制动力，而且还可以通过差速锁来锁止，再加上中央轮胎充气系统，足以保证在雪地，沙地和泥泞中的极限通行能力。再加上最大扭矩为583牛米的6.5升柴油发动机，虽然加速能力很差，但爬坡能力真的很强。因此，它达到了30的最大爬坡度和接近1米的涉水深度，从而使它真正成为了美军作战使用中的急先锋，并成为极限越野车的重要代表。

『虽然外观上是个施瓦辛格式的壮汉，但在功能和设计上却表现得很细腻』

    不过，为了在民用市场上也能讨得一碗粥喝，通用在2003年也推出了名为悍马的越野车：悍马H2。从它高达2米，体宽2米，车长近五米和3吨的体重来看，它的确非常符合世俗世界中对于悍马这个名词的认知，似乎也能够代表H1所体现的风度，不过根据Top Gear名嘴Jeremy的评价，它和它的兄弟H3都是一对软蛋，根本与悍马H1所展现出的能力相比，简直是小巫见大巫，那么原因又是什么呢？

    之所以说这款H2有李鬼之嫌主要是因为在它“壮丽”的外壳下面，行驶的只是一辆雪佛兰的Tahoe。不过李鬼还是李逵只是相比而言，实际上，如果不看它大哥的极限能力，它的表现却并不算软，铸铁的6升发动机能够输出325马力动力和490牛米的最大扭矩，虽然看似强大，但对于这款接近3吨的大家伙来说，绝对算不上大。不过非承载式车身再配合上牵引控制系统（TCS）以及CTIS轮胎胎压控制系统使它拥有了进行中低强度越野的资本。

『与纵横驰骋的H1相比，民用版的悍马虽然越野能力不济，但更加舒适实用』

    为了进一步扩大悍马的市场，在2006年，通用用拿出了另一款名叫悍马但体积要比它的大哥和二哥更小同时也更便宜的越野车：悍马H3。虽然在动力上，它不到三百的最大功率和438牛米的最大扭矩并不算高，但由于尺寸更小，因此整备质量只有两吨多一点，再加上它还算强大的四驱和较高的离地间隙以及接近角，离去角，因此，虽然更小，但它的越野能力并未因此而比H2缩水。不过空洞的概念和抽象的用词还是无法判断这两个顶着悍马车标的民用兄弟到底多“野”，为了让大家更好的了解它们的能力，我们把它们一起开到了野地里，看看它们究竟是李逵还是李鬼。