乘坐空间上汽大众斯柯达-晶锐

● 乘坐及后备厢空间：乘坐空间不能奢求 后备厢不错

    下面来看空间及乘坐舒适性，身高173cm的体验者在前排头部空间为一拳+四指，还是比较充裕的，如果选择有天窗车型，头部空间将有所缩减。保持座椅位置不动，在后排腿部空间为一拳+四指，头部距离车顶一拳，体验者较瘦，感觉空间基本够用，但有一定的局促感。中间位置不适合成年人乘坐，主要因为脚下空间非常狭小，而且没有头枕。

    对比下空间吧，之前我们拍摄的是不带天窗的运动版车型，这回则是带天窗的普通版车型，前排头部空间肯定不一样。这不比不知道，一比真是吓一跳，编辑身高180cm，头部空间从无天窗时的一拳骤减至有天窗时的一指，也就差不多刚刚好头皮不蹭顶了。

    后排空间倒是没什么大区别，虽然轴距比老款晶锐长了，但是腿部空间和头部空间都相当局促。腿部仅有两指，而头部么，和前排一样，也就一指左右。也就是说，这个小车和POLO一样，对于身高180cm的我来说前排还凑合，但后排就相当局促了。

■ 乘坐空间及后备厢：

    乘坐空间方面，172cm的体验者，坐进晶锐之后，前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余两拳，但后排中间地板凸起幅度较大，且纵向距离较短，对舒适性有所影响。

    还是赶快来看一看乘坐空间的表现吧，首先我们让这位又瘦又高的哥们坐在前排，以他的身材仍然能够获得一拳的头部空间，可以说相当优秀，这在很大程度上要归功于晶锐1500mm的车身高度。

    保持前排的座椅位置不变，让他直接坐在后排，头部仍然能够获得一拳的空间，这要归功于晶锐平坦的车顶形状。而如果你认为他三指的腿部空间不是很够用的话，请注意前排座椅的位置仍然是按照他自己的身材调整的。换句话说，一个身高1.85米人在前排驾车，一个身高1.85米的乘客坐在后排仍然具有三指的腿部空间，我想这样的成绩对于一辆小型车可以几乎是满分了吧？

● 乘坐体验：

    原本以这辆轴距只有2465毫米的小车不会有太好的空间表现，结果非常意外，晶锐的车内的纵向空间一点也不显得局促。身高1.75米的编辑把前排座椅调节到正常驾驶位置，坐到后排座椅时发现腿部依然能留有一拳以上的空间。相比之下横向空间就要逊色一些了，后排如果硬要塞进三人的话恐怕会比较难受。

    晶锐平直的外形不仅是用来看的，也带来了很好的空间实用性。车厢头部空间表现不错，身高1.75米的编辑坐在前排，头顶有超过一拳的空间；后排车顶的设计比较独特，在乘客的头部位置有一个明显的凹陷，这样保证了后排乘客头部空间与前排一样充足。