“Fabia将于年内正式上市，但目前并没有最终定名‘晶锐’”，上周，上海大众斯柯达销售事业部副总监付强向记者表示。
● Fabia尚未确定中文名
日前，有媒体报道Fabia中文名已被定为“晶锐”，这一传言上周被付强明确否定：“此事还没有最终确定”，他进一步表示因为新车的定名要经过严密的市场调查，并获得消费者的认可和董事会的批准。此外还需国家工商总局等部门批准后，才能正式定名。
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
同时，付强再次强调了Fabia年底上市时间表。根据上海大众斯柯达的车型规划，在引入紧凑型车明锐后，将陆续引进小型车Fabia、中型车SuPerb，从而构建起完整的产品线。在今年北京车展上，经过换代的全新Fabia在国内首次亮相吸引了广泛关注。
● 斯柯达进军小型车市场
根据上海大众的规划，在未来2～3年，斯柯达品牌将打造成一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，力争让斯柯达品牌在中国市场的占有率达到3％。而第二款车选择Fabia，除了该车在欧洲呈现良好的销售趋势外，国内小型车市场呈爆发式增长也是一大原因。
今年可称得上是小型车市之年，众多重量级小型轿车都在今年上市，成为各个厂家的必争之地，竞争日趋激烈，目前该市场上已经云集了飞度、雅力士、POLO、TIIDA等各品牌的战略车型，并且销量都非常可观，这个细分市场良好的增长趋势如果厂商能把握住，将对斯柯达在国内的迅速发展助益良多。
“Fabia独特的设计将是最大的卖点。”付强说，即将引进的全新斯柯达Fabia轿车，是斯柯达针对小型两厢轿车市场而开发的一款全球战略车，去年3月在欧洲上市，上市当年销量便达到了232890辆，而在今年一季度，Fabia全球销量达到63579辆，同比增长8.5％，从而使该车历史销量达到惊人的200万辆。
19日，借成都车展之机，上海大众斯柯达销售事业部副总监付强接受媒体专访。就斯柯达品牌的现状和发展，接受了媒体记者专访。面对坊间针对斯柯达精品小车法比亚的种种传闻，付强正式予以澄清：“法比亚将于年内正式上市，并没有最终定名‘晶锐’”。
● 国产Fabia年底上市
“Fabia国产计划进展顺利，正有条不紊地进行”，付强向记者表示，近期关于该车国产将推迟的报道没有事实根据。而根据上海大众的投产计划，Fabia将于今年年底上市。据了解，此前，国内一家媒体的报道称，Fabia由于HPS系统存在排放污染问题，将推迟投产。
付强告诉记者，根据上海大众斯柯达的车型规划，在引入紧凑型车明锐后，将陆续引进小型车型Fabia、中型车superb，从而构建起完整的产品线。
在今年的北京车展上，经过换代的全新Fabia在国内首次亮相，吸引了广泛关注。根据斯柯达的安排，Fabia将在11月广州车展上市，而车型将在9月到达各地经销店。
此外，关于媒体报道法比亚定名为“晶锐”的报道，付强称“此事还没有最终确定。”因为新车的定名要经过严密的市场调查，并获得消费者的认可和董事会的批准。此外还需国家工商总局等部门批准后，才能正式定名。
● 斯柯达正式进军小型车市场
根据上海大众的规划，在未来2-3年，斯柯达品牌将打造成一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，力争让斯柯达品牌在中国市场的占有率达到3%。而第二款车选择Fabia，除了该车在欧洲呈现良好的销售趋势外，国内小型车市场呈爆发式增长也是一大原因。
今年可称得上是紧凑型车市之年，众多重量级小型轿车都在今年上市，成为各个厂家的必争之地，竞争日趋激烈，目前该市场上已经云集了飞度、雅力士、POLO、TIIDA等各品牌的战略车型，并且销量都非常可观，这个细分市场良好的增长趋势如果厂商能把握住，将对斯柯达在国内的迅速发展助益良多。
“法比亚独特的设计将是最大的卖点。”付强说，即将引进的全新斯柯达Fabia轿车，是斯柯达针对小型两厢轿车市场而开发的一款全球战略车，去年3月在欧洲上市，上市当年销量便达到了232890辆。
而在今年一季度，Fabia全球销量达到63579辆，同比增长8.5％，从而使该车历史销量达到惊人的200万辆。该车拥有独特的欧陆风情设计，同级车中超大的空间，和丰富实用的配置。并采用德国大众模块化技术，在国内小型车中领先。（文/张雁飞）
2006年时，斯柯达品牌总监施瑞德曾对笔者说过：从2007年起，斯柯达品牌将每年在国内投产一款新车型。这样看来，08年也该轮到法比亚了。今年国内某媒体曾报道过斯柯达法比亚受技术困扰而推迟国产的消息。但从笔者获得的消息看，斯柯达法比亚早开始在上海大众二厂进行小批量的试生产。预计今年年底左右，国产法比亚就将正式上市，首先上市车型仅1.4升一个排量，以尽量减轻对Polo销量的冲击。
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
同时，法比亚将启用全新的中文名“晶锐”，继明锐、晶锐之后，未来斯柯达品牌全线国产车型都有望采用“锐”字结尾的中文命名方式。预计国产“晶锐”将在今年11月至12月间上市。在首批上市车型中，1.4升手动入门车型的起价有望在8万元左右甚至更低，这一定位将或给国内小型车市场带来不小的冲击。而在后续车型方面，明年斯柯达“晶锐”还将陆续推出1.6升车型和高性能的1.4TSI车型，以扩大“晶锐”的市场空间和价格区间。
目前，上海大众理论上已经具备了大批量投产法比亚的能力，但从目前的情况看，逐渐趋冷的车市和不断攀升的油价都让斯柯达法比亚的上市步伐有所拖延。按照目前上海大众新车的推广进度，预计“晶锐”的上市时间可能会在今年11月或12月间。作为和现款Polo出自同一平台的A0级小型车，法比亚拥有比Polo更加时尚和新潮的外观设计，斯柯达家族式的前脸尽管没有Polo的前脸经典，但却更加活泼和流畅。
在车尾设计方面，笔者认为法比亚的造型也要比Polo前卫和活泼，法比亚在设计风格上总体上并不逊于同门兄弟Polo。车顶曲线是法比亚的一大亮点，类似Mini和雨燕的平板车顶使得法比亚造型上更加酷似Mini。未来上海大众还将推出车顶和车身双色搭配的法比亚，这些都是法比亚不同于Polo的卖点所在。
上海大众斯柯达品牌第二款车型法比亚在北京车展上正式亮相，引起了众多车迷的关注，近期有可靠消息称，上海大众斯柯达法比亚将在今年11月的广州车展开始预售，届时将揭开斯柯达法比亚真正的销售价格。
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
此次落户上海大众斯柯达的法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的1.6升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，在国内还用在POLO和明锐车上，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm，足以运转这款标准的小型车。
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
据悉，稍后还将有其它发动机装配到法比亚上，但据编辑分析，法比亚配备1.4TSI的可能性不大，如果装配1.4TSI的话法比亚的销售价格将不具备任何竞争力。在变速箱方面，除了5速手动外，将没有任何悬念的搭载与大众所有车型相同的6速Tiptronic手自一体变速箱。
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
斯柯达-法比亚的前脸极具新一代斯柯达家族特征，其大灯和进气格栅与之前推出的Roomster如出一辙。法比亚的外形尺寸为3992×1642×1498mm比上一代长22mm，高47mm。接近4米的车身长度也造就了小型车的大块头形象。最大化利用的空间设计理念和较大的外观尺寸为前后排的乘员都提供了相对宽敞的乘坐空间。斯柯达-法比亚同时也是同级别车型中后排腿部空间和头部空间最大的车型之一。除此之外，原有的300升行李箱空间，在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升。
『北京车展上亮相的斯柯达法比亚』
按照大众一贯的做法，会将最新的技术运用在大众旗下的小众品牌做实际测试，之前就有先例，在国内赫赫有名的PQ35平台就是最先落户捷克的斯柯达品牌，明锐作为PQ35的最先尝试者，成熟之后捷达5出现了。再说国内，国内大众品牌最先装备TSI发动机的也是斯柯达品牌，明锐成为了第一个吃螃蟹的人，测试国内油品成功之后，再装配到了迈腾以及速腾冠军版，由此看来，法比亚使用PQ25并不是谣传或者是夸大宣传。（文/冰人）
自今年北京车展正式亮相国内以来，斯柯达旗下第二款新车型法比亚就成为了今年上海大众斯柯达品牌的工作重点，去年6月上市的明锐让国人第一次重新认识了斯柯达品牌，2006年斯柯达品牌总监施瑞德曾说过从2007年起，斯柯达品牌将每年在国内投产一款新车型。
『法比亚路试谍照』
不久前国内某媒体曾报道过斯柯达法比亚受技术困扰而推迟国产的消息，但从目前的情况看，斯柯达法比亚已经开始在上海大众二厂进行小批量的试生产，这和此前媒体的报道略有不同。预计今年10月左右，斯柯达法比亚就将正式上市和发布价格。
『法比亚路试谍照』
记者不久前获得了法比亚路试谍照，这些车型并不是早期的实验车，而是上海大众二厂不久前试生产的全新法比亚。除了车尾厂商铭牌尚未贴上之外，其它部分和未来国产法比亚并无二致。
『法比亚路试谍照』
上海大众理论上已经具备了大批量投产法比亚的能力，但从目前的情况看，逐渐趋冷的车市和不断攀升的油价都让斯柯达法比亚的上市步伐有所拖延。预计上海大众将在奥运会期间逐渐导入法比亚的营销工作，而法比亚的正式上市将或定在今年9月至10月间。
『法比亚和现款POLO出自同一平台的小型车』
作为和现款POLO出自同一平台的小型车，法比亚拥有比POLO更加时尚和新潮的外观设计，斯柯达家族式的前脸尽管没有POLO的前脸经典，但却更加活泼和流畅。车顶曲线是法比亚的一大亮点，类似MINI和雨燕的平板车顶使得法比亚造型上更加酷似MINI，未来上海大众还将推出车顶和车身双色搭配的法比亚，这些都是法比亚不同于POLO的卖点所在。而在车尾设计方面，笔者认为法比亚的造型也要比POLO前卫和活泼，法比亚在设计风格上总体上并不逊于同门兄弟POLO。
