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后备厢方面,通过数据来看,CR-V的几项数据均要大于指南者,结果已经很明显,而当我们把20、24、28三个不同尺寸的行李箱放入指南者的后备厢时,我一度担心它的尾门无法关闭,虽然结果是关上了,但也是可丁可卯。在CR-V上就不存在这个问题,三个箱子轻轻松松就能放进去,并且还有不少富余,对于家用SUV,尤其是有孩子的家庭,永远不会嫌后备厢大,因为会有太多的东西需要出门带着了。不过指南者的电动尾门,算是为它扳回了一点点分数。
这台2.4L指南者无论外观内饰还是配置都让人难以挑剔,但有些东西即使是顶配车型也无法改变的,例如不算太大的后备厢,还有不算太宽敞的后排乘坐空间,如果你真喜欢它,那就包容一下吧。
节选自《四驱能力出色 测试指南者2.4L四驱版》
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后备厢尺寸中规中矩,而且由于常规纵深820mm以及960mm的宽度在同级别里没什么优势,所以常规状态下后备厢并不算大。不过灵活性还算不错,后排座椅可以4/2/4拆分放倒,扩展之后的后备厢还算不错。
另外地板高度有两级可调,平时可以放在高挡位,取放东西比较方便,不需要猫腰。如果是搬运较大的物品,可以放在低处的挡位,扩展后备厢空间。
节选自《平顺性很关键 测试全新指南者1.4T顶配》
后备厢
指南者暂未公布后备厢容积的数据,而标致4008的后备厢容积为461L。通过实测的数据对比,指南者的高度稍占优势,而其它几项数据则处于下风。两款车型的后备厢还是很规整的,都值得肯定。
节选自《个性车型短兵相接 指南者对比标致4008》
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节选自《简直是小号大切 实拍全新Jeep指南者》